油門(mén)線(xiàn)凍住時(shí)，駕駛員會(huì)明顯感到油門(mén)踏板異常沉重、僵硬，甚至難以踩下。低溫會(huì)讓油門(mén)線(xiàn)內(nèi)部的潤(rùn)滑油凝固，就如同給靈活的傳動(dòng)系統(tǒng)套上了枷鎖，使油門(mén)線(xiàn)傳動(dòng)不再順暢。這種情況下，車(chē)輛的加速性能會(huì)大打折扣，嚴(yán)重時(shí)根本無(wú)法正常行駛。若駕駛途中察覺(jué)油門(mén)踏板發(fā)澀、停滯，甚至完全動(dòng)彈不得，那很可能是油門(mén)線(xiàn)凍住了，此時(shí)應(yīng)立刻停車(chē)檢修。

有些時(shí)候，你在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，會(huì)感覺(jué)油門(mén)踏板像是被什么東西死死卡住，就如同有一塊大石頭擋在前面，哪怕使出很大的力氣去踩，也僅僅只能踩下一點(diǎn)點(diǎn)。好不容易將油門(mén)踩下去后，車(chē)輛可能會(huì)猛地向前沖，這種突兀的前沖不僅會(huì)讓駕乘人員感到驚慌，對(duì)車(chē)輛的操控性和安全性也帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。

這是因?yàn)樵诤涞亩?，特別是氣溫驟降的時(shí)候，油門(mén)拉線(xiàn)內(nèi)部若不慎進(jìn)入了水分，水分就會(huì)在低溫環(huán)境下結(jié)冰，使得原本順滑的油門(mén)拉線(xiàn)變得僵硬無(wú)比。油門(mén)踏板與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的“溝通”被嚴(yán)重阻礙，駕駛員對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力輸出的控制也就變得異常困難。

如果遇到這種情況，車(chē)主朋友們千萬(wàn)不要掉以輕心。若只是感覺(jué)油門(mén)踏板有一點(diǎn)發(fā)緊、發(fā)澀，還可以嘗試打開(kāi)車(chē)內(nèi)暖風(fēng)，利用暖風(fēng)吹拂來(lái)提高車(chē)內(nèi)溫度，或許能讓油門(mén)線(xiàn)的凍結(jié)情況有所緩解。但如果油門(mén)踏板已經(jīng)完全被凍住，那就不要再繼續(xù)嘗試駕駛了，強(qiáng)行駕駛不僅會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害，更會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)巨大隱患。

總之，油門(mén)線(xiàn)凍住會(huì)極大地影響駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全。我們要對(duì)這種情況有所了解，一旦遇到及時(shí)采取正確的處理措施，這樣才能確保我們的出行更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）