亞洲獅具備諸多實(shí)用功能，其中 TSS2.0 智能安全系統(tǒng)頗為亮眼。該系統(tǒng)包含 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA 車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)以及 AHB 自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)。除 AHB 外，其余功能可通過(guò)多功能方向盤(pán)開(kāi)啟與調(diào)節(jié)。尤其是 LTA 車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)速達(dá) 50km/h 以上生效，能助車(chē)輛回至車(chē)道中央，極大提升了駕駛的安全性與便利性 。

PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)同樣不容小覷，它就像是一位敏銳的“安全衛(wèi)士”時(shí)刻守護(hù)著行車(chē)安全。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，該系統(tǒng)會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)前方路況，精準(zhǔn)探測(cè)與前方車(chē)輛、行人或障礙物的距離和相對(duì)速度。一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)情況，系統(tǒng)會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者及時(shí)做出反應(yīng)。若駕駛者未能及時(shí)采取措施，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)，最大程度減輕碰撞造成的損害，為車(chē)內(nèi)人員的安全提供可靠保障。

DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)則是長(zhǎng)途駕駛的“貼心助手”。它利用毫米波雷達(dá)和攝像頭等先進(jìn)傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛的行駛速度和距離。駕駛者只需設(shè)定好巡航速度和跟車(chē)距離，該系統(tǒng)就能自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，與前車(chē)保持安全的跟車(chē)距離。在高速公路或車(chē)流量相對(duì)穩(wěn)定的道路上行駛時(shí)，這一功能可有效減輕駕駛者的疲勞，讓駕駛過(guò)程更加輕松愜意。

AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)宛如一位智能的“燈光大師”。在夜間行車(chē)時(shí)，它能夠根據(jù)周?chē)h(huán)境光線(xiàn)的強(qiáng)弱以及對(duì)向車(chē)輛或前方車(chē)輛的燈光情況，自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈。當(dāng)檢測(cè)到對(duì)向有來(lái)車(chē)或前方有車(chē)輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，避免對(duì)其他駕駛者造成眩光；而在沒(méi)有車(chē)輛的路段，系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)切換回遠(yuǎn)光燈，提供更好的照明視野，讓駕駛者在夜間也能擁有清晰的視線(xiàn)。

此外，亞洲獅還全系標(biāo)配7個(gè)氣囊，并且誕生于TNGA架構(gòu)，這使得車(chē)輛在安全方面有著更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在發(fā)生碰撞時(shí)，這些氣囊能夠迅速?gòu)棾?，為?chē)內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)。而TNGA架構(gòu)則從車(chē)輛的底盤(pán)、車(chē)身結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行優(yōu)化，提升了車(chē)輛整體的安全性和操控性。

亞洲獅憑借TSS2.0智能安全系統(tǒng)以及其他實(shí)用安全配置，全方位為駕駛者和乘客保駕護(hù)航，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓大家安心享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）