開車前是需要給車子預(yù)熱的。汽車長時間停放后，發(fā)動機各零件間的機油會流到油底殼，缺少潤滑，若直接運行易造成零件磨損。而且低溫會使?jié)櫥宛ざ仍龃?，加大發(fā)動機負荷。預(yù)熱能讓潤滑油達到工作溫度，提高流動性，減少引擎磨損、提高燃油效率。不同車型和氣候條件下預(yù)熱時間有差異，掌握正確預(yù)熱方式對車輛保養(yǎng)很關(guān)鍵 。

對于老的化油器車型而言，預(yù)熱的需求更為明顯。由于這類車型的燃油霧化受進氣溫度影響較大，如果不進行預(yù)熱，車輛很容易出現(xiàn)熄火的情況。在過去，化油器發(fā)動機在達到工作溫度前，往往需要拉開阻風(fēng)門進行怠速熱車。不過，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，如今這類車型大多已經(jīng)被淘汰。

而現(xiàn)在常見的電噴車，雖然噴油和機油循環(huán)技術(shù)有了很大進步，但預(yù)熱依舊不可或缺。盡管有些新車型的車輛說明書標注可以直接行駛，但當(dāng)處于初始狀態(tài)或者水溫不正常時，車速不應(yīng)超過60公里每小時，并且要在行駛中完成預(yù)熱過程，同時絕對不可暴力駕駛。因為即使機油靠油壓輸送到發(fā)動機內(nèi)部的速度較快，但在低溫環(huán)境下，其流動性還是會稍差一些，所以適當(dāng)預(yù)熱仍是很有必要的。要是較老的車型不進行原地預(yù)熱，行進時就可能出現(xiàn)動力變差、發(fā)動機噪音增大以及有頓挫感等問題，若長時間不預(yù)熱就上路行駛，還可能對發(fā)動機造成不可逆的磨損，尤其在冬天，老車型進行怠速預(yù)熱就顯得更為必要。

另外，CVT變速箱車型在北方寒冷地區(qū)冷保護較為明顯，不太建議原地怠速熱車。可以短時間原地怠速后，在行駛中進行預(yù)熱。

在預(yù)熱時間方面，一般來說，汽車啟動后怠速行駛30秒到1分鐘左右就能正常行駛，不過冬天暖機時間可能會適當(dāng)增加。當(dāng)觀察到發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低，就可以正常駕駛了。具體而言，夏天熱車至少15秒，冬天則需3 - 5分鐘，當(dāng)轉(zhuǎn)速表指針在1000轉(zhuǎn)以內(nèi)轉(zhuǎn)動且水溫表開始移動，便能夠正常驅(qū)動。需要注意的是，熱車只需幾秒鐘，之后要低速行駛，以此給變速箱油加熱。畢竟長時間熱車不僅會浪費汽油，還會增加發(fā)動機積碳，影響功率輸出。

總之，開車前給車子預(yù)熱是很有必要的。雖然汽車技術(shù)在不斷進步，但預(yù)熱對于保護發(fā)動機、減少磨損、提高燃油效率等方面都有著重要作用。不同車型和季節(jié)需要我們靈活調(diào)整預(yù)熱方式和時間，遵循正確的預(yù)熱原則，才能更好地保養(yǎng)車輛，讓汽車陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）