離合是用來(lái)控制速度的。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員踩下或松開(kāi)離合器踏板，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離或逐漸接合，進(jìn)而切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)車速的控制。比如手動(dòng)擋汽車起步時(shí)，利用半離合狀態(tài)結(jié)合油門控制車速。在行駛中遇到緊急情況，也可通過(guò)離合操作避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并控制車速。

在手動(dòng)擋汽車的駕駛過(guò)程中，離合對(duì)速度的控制體現(xiàn)在多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)車輛起步時(shí)，先踩下離合器踏板，將擋位掛入一檔，接著緩慢抬起離合器踏板至半離合狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱處于一種“藕斷絲連”的狀態(tài)，動(dòng)力得以輕柔地傳遞到車輪，車輛便緩緩啟動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中，通過(guò)精準(zhǔn)控制離合踏板抬起的程度，就能很好地控制車輛起步的速度，避免過(guò)快或過(guò)慢，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

在換擋操作時(shí)，離合同樣起著不可或缺的作用。隨著車速的提升，需要升檔來(lái)匹配更高的速度。此時(shí)，先踩下離合器踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力連接，然后輕松地將擋位切換到合適的高檔位，再平穩(wěn)地松開(kāi)離合踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱重新接合，動(dòng)力持續(xù)傳遞，車輛在新的擋位下繼續(xù)穩(wěn)定加速行駛。降檔操作亦是如此，通過(guò)離合踏板的控制，確保換擋過(guò)程中車速的平穩(wěn)過(guò)渡，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢。

另外，在應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)，離合的合理運(yùn)用十分關(guān)鍵。當(dāng)需要緊急減速停車時(shí)，應(yīng)先踩下剎車踏板，使車速快速降低。當(dāng)車速降低到一定程度，再踩下離合器踏板，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因車速過(guò)低而憋熄火。因?yàn)槿绻患皶r(shí)踩下離合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與車輪的阻力相差過(guò)大，就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不僅影響后續(xù)的應(yīng)急操作，還可能造成車輛失去轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)助力等危險(xiǎn)情況。

在車輛下坡時(shí)，離合也能輔助控制車速。對(duì)于手動(dòng)擋車輛，可以掛入合適的擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用控制車速，此時(shí)離合處于正常接合狀態(tài)。但如果需要臨時(shí)降低車速，短暫地踩下離合踏板，切斷動(dòng)力傳遞，車輛會(huì)在慣性和制動(dòng)系統(tǒng)的作用下減速。不過(guò)這種操作不宜長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用的發(fā)揮，增加剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

總之，離合在汽車行駛過(guò)程中對(duì)于速度的控制有著舉足輕重的作用。它貫穿于車輛起步、換擋、緊急制動(dòng)以及特殊路況行駛等各個(gè)環(huán)節(jié)，是駕駛員實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛、安全操控的重要手段。熟練掌握離合的使用技巧，能夠讓我們更好地駕馭車輛，享受安全、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）