大眾朗逸配備安全氣囊，新朗逸更是全系標(biāo)配6個安全氣囊。它們分布在方向盤、副駕駛座椅前方、前排座椅兩側(cè)以及前后排座位之間。在車輛發(fā)生特定碰撞時，這些安全氣囊能在約0.03秒迅速展開，與座椅安全帶協(xié)同合作，大幅降低乘客頭部和面部受傷的風(fēng)險，為駕乘人員提供可靠的安全保障。

具體而言，位于方向盤上的安全氣囊主要是為保護駕駛員而設(shè)，當(dāng)車輛遭遇正面碰撞等突發(fā)狀況時，它會及時彈出，避免駕駛員的頭部和胸部直接與方向盤產(chǎn)生劇烈撞擊，從而減輕傷害。副駕駛座椅前方的安全氣囊則是為副駕駛位乘客保駕護航，作用原理與主駕駛位類似。

前排座椅兩側(cè)的安全氣囊，在車輛受到側(cè)面撞擊時能發(fā)揮關(guān)鍵作用。它們可以緩沖來自側(cè)面的沖擊力，降低前排駕乘人員身體側(cè)面受傷的幾率，比如減少肋骨骨折等傷害的發(fā)生。

而前后排座位之間的側(cè)氣囊簾，從前到后分布在車輛兩側(cè)，就像一道堅固的屏障。在車輛遭遇較為嚴(yán)重的側(cè)面碰撞或者翻滾等極端情況時，側(cè)氣囊簾會展開，為前后排的乘客提供更全面的保護，減少頭部因碰撞車窗等部位而受到的傷害。

這些安全氣囊的工作依賴于精密的傳感器技術(shù)和控制機制。傳感器時刻監(jiān)測車輛的速度變化，一旦達到預(yù)設(shè)的閾值，就會觸發(fā)氣體發(fā)生器，釋放出氮氣或壓縮氣體，迅速填充氣囊。并且，在碰撞過程中，氣囊還會通過排氣孔分散吸收碰撞能量，以此來更好地保障乘員的安全。

不過，需要注意的是，安全氣囊全開啟需要合適的速度和碰撞角度。理論上，氣囊開啟速度是在實驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，但在實際碰撞中，汽車速度往往要高于實驗速度氣囊才會開啟，比如車輛以30公里/小時以上，且碰撞角度大約在60°范圍內(nèi)正面撞擊固定障礙物等特定碰撞條件下，安全氣囊才會啟動。

大眾朗逸的安全氣囊系統(tǒng)是車輛安全的重要組成部分，它以科學(xué)的布局、精密的工作原理以及與安全帶的協(xié)同配合，為車內(nèi)人員在關(guān)鍵時刻撐起了一把可靠的“安全保護傘”，全方位地守護著駕乘人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）