新手司機正確加減擋，加擋時要先確認前方路況良好，稍加油門后松油門，迅速踩死離合再加擋；減擋則需先剎車減速。加擋需逐級進行，減擋可越級。

具體來說，加擋前加速是為讓車輛有足夠動力升入高檔位平穩(wěn)行駛，且操作要連貫輕柔，不能低頭看擋。減擋前剎車減速，是防止車速過快與擋位不匹配產(chǎn)生頓挫。總之，新手司機掌握好這些加減擋要點，駕駛之路才能更加順暢。

在加擋的實際操作過程中，首先要注意選擇合適的時機。當交通情況允許，且車輛處于行車道內(nèi)時，才進行加擋操作。具體步驟為稍踩油門，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，車輛獲得一定的加速動力，接著松開油門，這時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速會逐漸平穩(wěn)，然后迅速踩死離合器踏板，切斷發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞，讓變速器能夠順利換擋，最后再加擋。整個過程就像一場精心編排的舞蹈，每一個動作都要恰到好處。要特別注意油門和離合器的關(guān)系，它們就如同蹺蹺板的兩端，不能同時踩下，否則不僅會造成不必要的動力損失，還可能對車輛的傳動系統(tǒng)造成損害。

加擋必須遵循逐級加擋的原則，不能越級加擋。這是因為越級加擋會使發(fā)動機的動力輸出與車輛的行駛狀態(tài)不匹配，導致車輛出現(xiàn)動力不足、抖動甚至熄火等情況。比如，車輛在一檔起步后，隨著車速的提升，當達到合適的速度范圍時，先升入二檔，然后再根據(jù)車速和路況逐步升入更高的擋位。

減擋方面，由于車輛行駛過程中情況較為復雜，為了能夠及時應對各種狀況，減擋可越級進行。但這并不意味著可以隨意操作，在減擋前一定要先進行剎車減速。通常情況下，比如從五檔減到三檔，或者從三檔減到一檔都是可行的，但如果車速沒有降下來，直接從五檔減到二檔，車輛就會出現(xiàn)明顯的頓挫感，這不僅會影響駕乘的舒適性，還可能對車輛的部件造成損傷。

在不同的行駛場景中，加減擋也有各自的講究。轉(zhuǎn)彎時一般使用二檔，因為轉(zhuǎn)彎時車速相對較低，二檔能夠提供合適的動力和扭矩，保證車輛平穩(wěn)通過彎道；掉頭則需要使用一檔，一檔的動力最強，能夠滿足車輛在原地掉頭時所需的大扭矩；過紅綠燈時，一般用三檔，車輛可以以較為穩(wěn)定的速度通過路口；過人行橫道時同樣使用三檔，并將車速控制在30邁左右，這樣既能保證安全通過，又不會因車速過快對行人造成威脅。

總之，正確的加減擋操作是新手司機必須掌握的重要技能。它不僅關(guān)系到車輛的平穩(wěn)行駛、駕乘的舒適性，更關(guān)乎行車安全。通過不斷地練習和實踐，熟練掌握加擋前加速、減擋前減速，加擋逐級、減擋可越級等要點，新手司機就能在駕駛過程中更加得心應手，讓每一次出行都變得更加安全、愉快 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）