馬自達(dá)汽車產(chǎn)自日本。1920 年，松田重次郎在日本廣島創(chuàng)立了馬自達(dá)，其前身為東洋軟木工業(yè)株式會社，后歷經(jīng)更名成為如今的馬自達(dá)株式會社。這里是馬自達(dá)的總部所在地，也是品牌汽車的主要誕生地。馬自達(dá)憑借獨(dú)特的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)聞名于世，在汽車制造領(lǐng)域留下濃墨重彩的一筆，雖在多地有生產(chǎn)布局，但日本作為發(fā)源地，承載著其深厚的歷史與核心技術(shù)。

自創(chuàng)立以來，馬自達(dá)在廣島這片土地上不斷發(fā)展壯大。1931年，馬自達(dá)正式開啟在廣島生產(chǎn)小型載貨車的征程，隨后在60年代初將轎車納入生產(chǎn)范疇，逐步豐富產(chǎn)品線，拓展品牌的影響力。在過去的九十年代之前，馬自達(dá)在日本汽車行業(yè)的地位舉足輕重，僅位列豐田、日產(chǎn)之后，成為世界知名的日本汽車品牌之一，其發(fā)展成就有目共睹。

除了在日本本土的深耕，馬自達(dá)積極拓展全球業(yè)務(wù)，它的產(chǎn)品銷售布局廣泛，覆蓋超過130個(gè)國家和地區(qū)，成為全球汽車市場的重要參與者。馬自達(dá)在中國也有著本地化的生產(chǎn)布局。國產(chǎn)馬自達(dá)分為一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)兩個(gè)品牌。一汽馬自達(dá)在長春設(shè)立生產(chǎn)基地，長安馬自達(dá)則在南京建立了生產(chǎn)基地。長安馬自達(dá)汽車有限公司于2005年4月19日成立，由重慶長安汽車股份有限公司和馬自達(dá)汽車株式會社共同出資組建，為中國消費(fèi)者帶來了眾多優(yōu)秀的車型。

馬自達(dá)以創(chuàng)新技術(shù)和獨(dú)特設(shè)計(jì)理念著稱于世。它是世界上唯一一家持續(xù)研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的汽車公司，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)，是馬自達(dá)對汽車技術(shù)領(lǐng)域的一次大膽探索與創(chuàng)新。此外，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)、魂動24小時(shí)視覺設(shè)計(jì)以及獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都為品牌注入了獨(dú)特魅力，讓馬自達(dá)汽車在全球范圍內(nèi)收獲了無數(shù)消費(fèi)者的喜愛。

馬自達(dá)的車型豐富多樣，涵蓋了多個(gè)品類。截至2024年5月，乘用車全球產(chǎn)品序列既有多個(gè)SUV系列，如CX - 3、CX - 30、CX - 4、CX - 5、CX - 8、CX - 9和MX - 30 ，也有轎車系列，像Mazda2、Mazda3（長安馬自達(dá)又稱“昂克賽拉”）、Mazda6（一汽轎車稱“阿特茲”），還有經(jīng)典跑車MX - 5。這些車型憑借高質(zhì)量、可靠性以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)，深受消費(fèi)者的歡迎。

總之，馬自達(dá)作為一個(gè)源自日本的汽車品牌，從廣島出發(fā)走向世界。在發(fā)展歷程中，它不僅在發(fā)源地日本留下了輝煌成就，還通過全球化布局和持續(xù)創(chuàng)新，在全球汽車市場站穩(wěn)腳跟，用豐富多樣的車型和獨(dú)特技術(shù)魅力，贏得了全球消費(fèi)者的認(rèn)可與喜愛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）