汽車上的國 5 指的是國家第五階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)對汽車尾氣中一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物、PM 細顆粒物等的排放量作出明確限制，比如每公里一氧化碳排放不得超 1000 毫克等。國 5 標(biāo)準(zhǔn)的施行大幅降低了機動車污染物排放，像輕型車、重型車氮氧化物排放都有顯著減少，有效減輕了汽車尾氣對環(huán)境的污染，推動空氣質(zhì)量的改善 。

國5標(biāo)準(zhǔn)的出臺意義深遠，它不僅僅是一組簡單的數(shù)字規(guī)定，更是我國在環(huán)境保護道路上邁出的堅實一步。在國5標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格約束下，汽車制造商們需要不斷進行技術(shù)革新和優(yōu)化，以確保車輛的排放能夠符合這一標(biāo)準(zhǔn)。這促使汽車行業(yè)在發(fā)動機技術(shù)、尾氣處理系統(tǒng)等方面取得了一系列的進步，推動了整個行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

國5標(biāo)準(zhǔn)自2017年1月1日起在全國實施后，對汽車市場產(chǎn)生了廣泛的影響。一方面，新車市場上不符合國5標(biāo)準(zhǔn)的車型逐漸被淘汰，消費者在購車時也更加關(guān)注車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保意識進一步增強。另一方面，在二手車市場，雖然大部分地區(qū)二手車過戶一般不受排放標(biāo)準(zhǔn)影響，但京津冀、江浙滬、珠三角、海南地區(qū)對二手車遷入有著更為嚴(yán)格的要求，需達到國六標(biāo)準(zhǔn)，而在其他地區(qū)，國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛仍可正常遷入。這也在一定程度上影響了二手車的流通和價格。

國5標(biāo)準(zhǔn)在我國汽車發(fā)展歷程中占據(jù)著重要的位置。它通過對汽車尾氣排放的嚴(yán)格管控，有力地改善了空氣質(zhì)量，為環(huán)境保護做出了貢獻。同時，它也推動了汽車行業(yè)的技術(shù)進步，促進了市場的優(yōu)勝劣汰。雖然如今我國已經(jīng)有了更為嚴(yán)格的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，但國5標(biāo)準(zhǔn)在特定的歷史時期發(fā)揮了不可替代的作用，是我國環(huán)保事業(yè)和汽車行業(yè)發(fā)展中的重要里程碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）