不做動(dòng)平衡換輪胎不可以。輪胎對(duì)于汽車的行駛安全至關(guān)重要，而動(dòng)平衡則是保障輪胎正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。換胎后若不做動(dòng)平衡，輪胎各部分質(zhì)量不均，行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異常磨損等狀況，車輛跑偏問題也可能隨之而來(lái)，高速行駛時(shí)還可能引發(fā)危險(xiǎn)。因此，為了汽車的平穩(wěn)行駛以及駕乘人員的安全，更換輪胎后務(wù)必進(jìn)行動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡的原理并不復(fù)雜，它主要是通過(guò)在輪胎上添加平衡塊，以此讓輪胎各部分的質(zhì)量達(dá)到均勻狀態(tài)，從而在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)相對(duì)平衡。要知道，在進(jìn)行輪胎修理、拆卸等操作后，輪胎原本的質(zhì)量分布會(huì)受到影響。一旦質(zhì)量不均勻，在汽車行駛過(guò)程中，就如同給汽車安裝了一個(gè)“抖動(dòng)器”，車身會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，方向盤也會(huì)跟著“不聽話”地抖動(dòng)起來(lái)，而且汽車行駛的顛簸感會(huì)明顯加重。這種抖動(dòng)不僅會(huì)降低駕乘的舒適性，更重要的是，長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)下，會(huì)對(duì)輪胎造成異常磨損。

輪胎異常磨損可不是一個(gè)小問題，它會(huì)極大地縮短輪胎的使用壽命，增加更換輪胎的頻率和成本。想象一下，原本可以正常使用較長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，因?yàn)闆]有做動(dòng)平衡而提前報(bào)廢，這無(wú)疑是一種資源的浪費(fèi)。而且，異常磨損還可能導(dǎo)致輪胎的性能下降，比如抓地力減弱等，在關(guān)鍵時(shí)刻可能會(huì)影響車輛的制動(dòng)和操控性能，給行車安全埋下巨大的隱患。

更為嚴(yán)重的是，當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，輪胎質(zhì)量不均勻所引發(fā)的問題會(huì)被放大。由于車速較快，輪胎的不平衡會(huì)導(dǎo)致車輛產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，甚至可能引發(fā)共振現(xiàn)象。一旦共振發(fā)生，車輛的穩(wěn)定性會(huì)急劇下降，操控難度大幅增加，稍有不慎就可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，后果不堪設(shè)想。

如果在駕駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)汽車高速行駛時(shí)車身出現(xiàn)異?；蝿?dòng)、方向盤抖動(dòng)厲害或者顛簸嚴(yán)重等情況，這很可能就是輪胎動(dòng)平衡出現(xiàn)了問題，此時(shí)就需要及時(shí)去做動(dòng)平衡檢測(cè)。一般來(lái)說(shuō)，汽車輪胎做動(dòng)平衡有專門的儀器，它能夠精確測(cè)量輪胎的數(shù)據(jù)，并計(jì)算出所需平衡塊的質(zhì)量，從而確保輪胎達(dá)到平衡狀態(tài)。

一個(gè)輪胎做動(dòng)平衡的價(jià)格通常在20元 - 50元左右，雖然價(jià)格不算高，但為了保證動(dòng)平衡的質(zhì)量和效果，建議大家去專業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行操作。這些地方設(shè)備相對(duì)更專業(yè)，技術(shù)人員也具備更豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠更好地為車輛的輪胎做好動(dòng)平衡。

總之，換輪胎后做動(dòng)平衡是必不可少的步驟。它不僅關(guān)乎輪胎的使用壽命，更直接關(guān)系到汽車行駛的安全性和穩(wěn)定性。不要為了一時(shí)的省事或省錢而忽略動(dòng)平衡，只有重視動(dòng)平衡，才能讓我們的行車之路更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）