汽車上的 S 和 E 含義多樣，S 常代表運動模式，E 多代表經(jīng)濟、舒適或正常模式 。在駕駛模式語境中，S 模式下發(fā)動機功率輸出提升，換擋積極，能帶來激情駕駛體驗，但油耗可能增加；E 模式注重節(jié)能與舒適，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和功率輸出較低，換擋更早，可降低油耗。此外，在奔馳車型里，E 級和 S 級分別代表中高級和頂級豪華級車型。

先來說說駕駛模式中的這兩種。當你把車輛切換到S運動模式時，就仿佛給汽車注入了一劑“興奮劑”。此時，發(fā)動機像是被喚醒的猛獸，全力釋放著自己的能量，功率輸出大幅提升。變速箱也變得異常“勤快”，降擋更加積極，升擋則被延遲，讓發(fā)動機能夠長時間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運行。這種狀態(tài)下，汽車的加速性能瞬間變強，推背感十足，無論是在超車還是高速行駛時，都能讓你感受到風馳電掣般的激情與暢快，車輛的操控性也隨之大幅提升，轉(zhuǎn)向更加靈敏，駕駛起來更加得心應(yīng)手。然而，這種激情的背后，是油耗的增加以及排放的提升，同時附屬設(shè)備如空調(diào)、音響等的能耗也會相應(yīng)提高。

而E模式則截然不同，在經(jīng)濟模式下，汽車就像是一個精打細算的管家。發(fā)動機轉(zhuǎn)速被控制在較低水平，功率輸出也相對保守，早早地進行換擋操作，以此來確保發(fā)動機始終在較為高效的工作區(qū)間運行，從而達到降低油耗的目的。不僅如此，車內(nèi)的一些附屬設(shè)備能耗也會受到限制，盡可能地節(jié)省每一滴燃油。若是舒適模式，車輛在行駛過程中會更加平穩(wěn)，加減擋都在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)進行，為駕乘人員營造出一種舒適愜意的氛圍，這種模式尤其適合在城市擁堵路況下使用，讓你在漫長的通勤路上也能保持輕松的心情。

再看看奔馳品牌中E級和S級這兩款車。奔馳E級作為中高級車型，它的設(shè)計優(yōu)雅且富有內(nèi)涵。側(cè)面線條十分柔和，那獨特的雪茄型腰線，仿佛在訴說著一種低調(diào)的奢華。車內(nèi)的設(shè)計注重舒適性，每一處細節(jié)都精心打磨，讓乘客能在旅途中享受到舒適的乘坐體驗。而奔馳S級則是頂級豪華級別的代表，它的外觀盡顯霸氣與威嚴。標志性的三角大燈，眼神犀利而兇悍，給人一種不怒自威的感覺。車尾部分傾斜的設(shè)計，不僅讓整車的線條更加流暢，也增添了一份獨特的動感。S級主打豪華，從內(nèi)飾的頂級材質(zhì)到各種高科技配置，無一不彰顯著極致的奢華，為乘客提供了頂級的駕乘享受。

總之，汽車上S和E的這些含義，無論是駕駛模式還是車型等級，都各自有著獨特的特點和用途。駕駛模式能滿足不同駕駛場景和駕駛風格的需求，而奔馳的E級和S級車型則在豪華汽車市場中展現(xiàn)出不同的魅力與價值，它們共同豐富了汽車文化的內(nèi)涵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）