路虎發(fā)現(xiàn)4暖風(fēng)不熱，原因涵蓋發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和暖風(fēng)控制機構(gòu)部件兩方面。冷卻系統(tǒng)問題包括節(jié)溫器常開或開啟過早、水泵葉輪故障、暖風(fēng)小水箱堵塞、暖風(fēng)水管問題、系統(tǒng)氣阻、氣缸墊損壞等；暖風(fēng)控制機構(gòu)問題有暖風(fēng)風(fēng)門馬達電機不轉(zhuǎn)換、控制水閥故障、濾清器堵塞等。這些因素都會影響暖風(fēng)正常工作，需針對性排查維修。

先來說說發(fā)動機冷卻系統(tǒng)方面的具體緣由。節(jié)溫器起著調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)的關(guān)鍵作用。倘若節(jié)溫器一直處于常開狀態(tài)，或者開啟得過早，那么冷卻系統(tǒng)就會過早地進入大循環(huán)模式。在外界溫度較低時，冷卻液迅速循環(huán)，低溫的冷風(fēng)會快速冷卻防凍液，使得發(fā)動機的水溫難以提升到合適的程度，而暖風(fēng)的熱量來源正是發(fā)動機的水溫，水溫上不去，暖風(fēng)自然也就不熱了，這種情況就需要檢查節(jié)溫器，并根據(jù)實際情況及時進行更換。

水泵的狀況也不容忽視。水泵葉輪若是出現(xiàn)破損或者丟轉(zhuǎn)的問題，那么流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的冷卻液流量就會不夠，熱量供應(yīng)不足，暖風(fēng)也就無法正常產(chǎn)生足夠的熱度。所以當(dāng)懷疑是水泵問題時，要對水泵進行細致檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時更換。

暖風(fēng)小水箱也是重點排查對象。如果發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)小水箱的進水管是熱的，而出水管卻是涼的，那就很有可能是暖風(fēng)小水箱發(fā)生了堵塞。堵塞之后，冷卻液無法順暢地在小水箱內(nèi)流動，熱量也就無法有效地傳遞出來，這種情況下就只能更換暖風(fēng)小水箱來解決問題。

暖風(fēng)水管同樣可能出現(xiàn)狀況，要是暖風(fēng)水管被堵塞或者擠壓變形，熱量就無法正常在管道內(nèi)流通，從而影響到暖風(fēng)的熱度。針對這種情況，需要仔細檢查暖風(fēng)水管，根據(jù)損壞程度進行清洗或者更換。

另外，冷卻液系統(tǒng)存在氣阻也可能導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，這種情況常見于剛剛更換冷卻液之后卻沒有進行正確排氣操作。氣阻會影響冷卻液的正常循環(huán)，進而影響到暖風(fēng)的效果，此時就需要采用標(biāo)準(zhǔn)的排氣方法來確認(rèn)并解決問題。而氣缸墊損壞屬于較為特殊的情況，這種問題需要專業(yè)人員進行全面檢查和妥善處理。

再看看暖風(fēng)控制機構(gòu)部件的問題。暖風(fēng)風(fēng)門的馬達電機若不轉(zhuǎn)換，就會導(dǎo)致暖風(fēng)無法正常在車內(nèi)流通，使得暖風(fēng)不熱。遇到這種情況，就需要對馬達電機進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時進行更換。系統(tǒng)中的控制水閥一旦出現(xiàn)故障，就會影響暖風(fēng)的正常流通，同樣需要對控制水閥進行檢查，若其不能正常工作，就要進行修理或更換。濾清器若是堵塞，會導(dǎo)致進入車內(nèi)的風(fēng)量不夠，或者冷熱風(fēng)分配不合理，影響暖風(fēng)效果，這就需要檢查鼓風(fēng)機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，同時查看暖冷風(fēng)控制翻板是否脫落，并及時進行維修。

總之，當(dāng)路虎發(fā)現(xiàn)4出現(xiàn)暖風(fēng)不熱的情況時，上述這些方面都需要逐一排查。由于這些問題涉及到較為專業(yè)的汽車知識和維修技能，建議車主在發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)不熱后，及時前往專業(yè)的售后服務(wù)中心，讓專業(yè)技術(shù)人員進行全面、細致的檢查和維修，以確保車輛的暖風(fēng)系統(tǒng)能夠恢復(fù)正常工作，為您在寒冷天氣里帶來舒適的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）