新遠(yuǎn)景配備了5速手動變速器、4速手自一體變速器以及CVT無級變速器這三種類型的變速箱。5速手動變速器憑借結(jié)構(gòu)簡單、成本低、傳動效率高等優(yōu)勢，為駕駛者帶來操控樂趣；4速手自一體變速器曾應(yīng)用于符合國五標(biāo)準(zhǔn)的自動擋車型；而CVT無級變速器能無縫傳遞動力，讓駕駛更平順，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)用于符合國六標(biāo)準(zhǔn)的自動擋車型，滿足不同需求。

先來說說5速手動變速器。它的魅力在于，其結(jié)構(gòu)簡單且技術(shù)成熟，經(jīng)過了時(shí)間的考驗(yàn)，性能可靠，讓人使用起來十分安心。在成本方面，無論是制造還是后續(xù)的維護(hù)，都相對較低，這對于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，無疑是一大亮點(diǎn)。而且，它有著較高的傳動效率，這意味著燃油能得到更充分的利用，相對來說更加省油。同時(shí)，它是純機(jī)械控制換擋，響應(yīng)速度極快，駕駛者的每一個(gè)換擋意圖都能被精準(zhǔn)且迅速地執(zhí)行，這種直接的操控體驗(yàn)，讓人與車之間仿佛建立了一種默契，能夠更淋漓盡致地表達(dá)駕駛者的意愿，為駕駛過程增添了不少樂趣，那種手動換擋時(shí)的節(jié)奏感和掌控感，是很多熱衷于駕駛的朋友所鐘愛的。

再看看4速手自一體變速器。它曾在符合國五標(biāo)準(zhǔn)的自動擋車型上發(fā)揮著重要作用。這種變速器結(jié)合了手動擋的操控樂趣和自動擋的便捷性。駕駛者既可以選擇讓變速器自動根據(jù)車速和路況進(jìn)行換擋，享受輕松的駕駛過程；也可以在需要的時(shí)候切換到手動模式，親自掌控?fù)Q擋時(shí)機(jī)，體驗(yàn)手動換擋帶來的操控感。盡管它的擋位數(shù)量相對有限，但在城市日常駕駛中，足以滿足大多數(shù)情況下的動力需求和駕駛便利性。

最后講講CVT無級變速器，這可是新遠(yuǎn)景在符合國六標(biāo)準(zhǔn)的自動擋車型上的一大亮點(diǎn)配置。它由比利時(shí)邦奇制造，通過兩個(gè)可變直徑的傳動輪和鋼帶來實(shí)現(xiàn)無縫動力傳遞。這種獨(dú)特的工作方式，使得發(fā)動機(jī)能夠始終保持在最高效的工作狀態(tài)，從而顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，駕駛舒適性也得到了極大的提高，因?yàn)槠淦交膿Q擋過程，完全避免了傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)不可避免的頓挫感，為駕乘人員帶來了極為流暢的駕駛感受。不僅如此，它還擁有智能化的控制系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)就像是一位貼心的助手，能夠根據(jù)不同的駕駛條件和駕駛者的習(xí)慣，智能地調(diào)整傳動比。在提升動力輸出的同時(shí)，確保燃油效率達(dá)到最大化，既讓駕駛者感受到充足的動力，又能節(jié)省燃油成本。

總的來說，新遠(yuǎn)景配備的這三種變速箱各有千秋，5速手動變速器強(qiáng)調(diào)操控樂趣與性價(jià)比，4速手自一體變速器兼顧便捷與操控，CVT無級變速器則突出平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。它們共同滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的駕駛需求，無論你是追求極致操控，還是注重舒適與節(jié)能，新遠(yuǎn)景都能提供合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）