自動(dòng)變速箱進(jìn)水后，要依據(jù)進(jìn)水程度采取不同處理方式。若是輕微進(jìn)水，需至少三次徹底更換自動(dòng)變速箱油，首次拆下油底殼清理，后續(xù)兩次用自動(dòng)循環(huán)機(jī)換油；嚴(yán)重進(jìn)水則要對(duì)變速箱徹底解體維修，并按進(jìn)水狀況更換相應(yīng)元件。自動(dòng)變速箱進(jìn)水不容小覷，及時(shí)且恰當(dāng)?shù)奶幚?，才能保障其正常運(yùn)行，降低故障發(fā)生的可能性。

當(dāng)自動(dòng)變速箱出現(xiàn)輕微進(jìn)水的情況時(shí)，僅僅更換變速箱油是不夠的，第一次拆卸油底殼清理至關(guān)重要。因?yàn)樗拿芏缺扔痛?，往往?huì)沉積在底部，此時(shí)清理油底殼，能夠?qū)⒊练e在底部的水分和雜質(zhì)一并清除，從根源上減少水分對(duì)變速箱內(nèi)部部件的侵蝕。而后兩次使用自動(dòng)循環(huán)機(jī)換油，這種方式可以更徹底地將變速箱內(nèi)部殘留的舊油和水分置換出來(lái)，讓新的變速箱油充分填充，確保變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑和工作環(huán)境良好。此外，像膠圈、油封、摩擦片等部件，由于它們長(zhǎng)期與變速箱油接觸，在進(jìn)水后很可能受到影響，性能下降，為了防患于未然，最好也進(jìn)行更換。

要是自動(dòng)變速箱進(jìn)水情況較為嚴(yán)重，必須對(duì)變速箱進(jìn)行徹底的解體維修。這就好比醫(yī)生對(duì)重病患者進(jìn)行全面檢查和治療一樣，需要將變速箱的各個(gè)部件逐一拆解、檢查。膠圈和油封這類橡膠元件，它們?cè)谧兯傧渲衅鹬芊夂捅Ｗo(hù)的關(guān)鍵作用，進(jìn)水后橡膠材質(zhì)很容易膨脹、老化，失去原有的密封性能，所以要根據(jù)進(jìn)水的程度來(lái)決定是否更換。還有一些其他元件，比如自動(dòng)擋多功能開關(guān)等，如果涉水也需要及時(shí)更換。在維修過(guò)程中，維修人員會(huì)憑借專業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)判斷每個(gè)部件的受損情況，確保將所有受到影響的部件都進(jìn)行妥善處理。

值得注意的是，當(dāng)車輛進(jìn)水后，維修時(shí)間越早，費(fèi)用也就相對(duì)越低。這是因?yàn)檫M(jìn)水時(shí)間越長(zhǎng)，水分對(duì)變速箱內(nèi)部部件的腐蝕和損壞就越嚴(yán)重，維修起來(lái)也就更加復(fù)雜，成本自然會(huì)增加。另外，當(dāng)把進(jìn)水的變速箱修好后，在裝上車之前，一定要把散熱油道的水都清理干凈。散熱油道在變速箱的正常運(yùn)行中扮演著重要角色，如果其中殘留水分，在車輛運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)隨著油液的循環(huán)再次進(jìn)入變速箱，導(dǎo)致之前的維修工作功虧一簣，甚至引發(fā)新的故障。

總之，自動(dòng)變速箱進(jìn)水后，車主一定要保持冷靜，根據(jù)實(shí)際情況采取正確的處理方式。無(wú)論是輕微進(jìn)水時(shí)的換油和預(yù)防性部件更換，還是嚴(yán)重進(jìn)水時(shí)的解體維修，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著變速箱能否恢復(fù)正常工作。及時(shí)處理不僅能減少損失，更能保障車輛的行駛安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）