急加速會對車造成影響。在急加速瞬間，發(fā)動機(jī)負(fù)荷陡然增大，內(nèi)部零部件壓力劇增，磨損隨之加劇，油耗也會上升，長此以往將影響發(fā)動機(jī)性能與壽命；變速箱內(nèi)齒輪和傳動部件受更大沖擊力，易出現(xiàn)換擋頓挫；急加速后的急剎車還會沖擊制動系統(tǒng)。所以，急加速對車的多個關(guān)鍵部件都有不良影響，日常駕駛應(yīng)盡量避免。

具體而言，發(fā)動機(jī)作為汽車的“心臟”，在急加速時，為了滿足車輛瞬間提升的動力需求，會加大噴油量，使燃燒室內(nèi)的壓力和溫度迅速升高。這就如同讓一個人在短時間內(nèi)進(jìn)行高強(qiáng)度的體力勞動，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞、連桿、曲軸等零部件，會承受比正常行駛時大得多的作用力，加速它們之間的摩擦與磨損。而且，這種激烈的工作狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)的燃燒過程難以達(dá)到最佳的狀態(tài)，會有部分燃油無法充分燃燒就被排出，從而導(dǎo)致油耗升高。如果長期保持急加速的駕駛習(xí)慣，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件磨損加劇，會使發(fā)動機(jī)的性能逐漸下降，比如動力輸出變得不穩(wěn)定、噪音增大等，嚴(yán)重的話還可能影響發(fā)動機(jī)的使用壽命，增加維修成本。

變速箱同樣也“苦不堪言”。變速箱負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)的動力合理地傳遞給車輪，急加速時，變速箱需要快速響應(yīng)發(fā)動機(jī)的動力變化。然而，由于急加速來得過于突然，變速箱內(nèi)部的換擋機(jī)構(gòu)和傳動齒輪往往來不及做出精準(zhǔn)的調(diào)整，就會出現(xiàn)擋位切換不及時的情況，進(jìn)而導(dǎo)致車輛產(chǎn)生頓挫感。這種頓挫會使變速箱內(nèi)部的齒輪、同步器等部件受到額外的沖擊力，加速它們的磨損。久而久之，變速箱的性能會受到影響，出現(xiàn)換擋不順暢、異響等問題，嚴(yán)重時甚至可能需要對變速箱進(jìn)行大修。

制動系統(tǒng)在急加速后又緊接著急剎車的情況下，也會受到極大的沖擊。急加速使車輛快速達(dá)到較高的速度，而隨后的急剎車需要在短時間內(nèi)讓車輛停下來，這就要求制動系統(tǒng)在瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的制動力。巨大的慣性會使剎車盤和剎車片之間的摩擦力劇增，頻繁這樣的操作會導(dǎo)致剎車盤過度磨損，出現(xiàn)溝槽、變形等情況，同時剎車片的磨損也會加快。不僅如此，制動系統(tǒng)的液壓部件、管路等也會承受較大的壓力，可能會出現(xiàn)泄漏、制動效能下降等問題，影響行車安全。

底盤和懸掛系統(tǒng)在急加速過程中也承受著額外的負(fù)擔(dān)。急加速時，車輛的重心會向后轉(zhuǎn)移，對后懸掛系統(tǒng)造成較大的壓力，而急剎車時重心又迅速向前，前懸掛系統(tǒng)會受到強(qiáng)烈沖擊。這使得底盤和懸掛系統(tǒng)的各個部件，如減震器、彈簧、拉桿等，頻繁承受大的作用力，加速它們的老化和損壞。長期下來，底盤的整體剛性和穩(wěn)定性可能會受到影響，車輛在行駛過程中會出現(xiàn)晃動、跑偏等現(xiàn)象，降低駕駛的舒適性和操控性。

總之，急加速對汽車多個關(guān)鍵系統(tǒng)和部件都存在不可忽視的負(fù)面影響。作為車主，為了愛車的“健康”和自身的行車安全，在日常駕駛中應(yīng)養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的好習(xí)慣，盡量避免不必要的急加速，讓我們的汽車能夠保持良好的狀態(tài)，為我們的出行提供更可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）