TPMS故障意味著胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)異常狀況，車輛啟動(dòng)后或行駛中儀表上TPMS故障指示燈點(diǎn)亮，代表四輪輪胎壓力有問題。TPMS能自動(dòng)監(jiān)測輪胎壓力和溫度并預(yù)警危險(xiǎn)狀態(tài)，它分為直接式和間接式。而引發(fā)TPMS故障的原因多樣，像輪胎氣壓異常、傳感器故障、車輛斷電等。出現(xiàn)該故障不可掉以輕心，需冷靜檢查處理，以保障行車安全。

首先，輪胎氣壓異常是引發(fā)TPMS故障較為常見的原因。輪胎氣壓過低，有可能是輪胎扎了釘子，導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣，這種情況漏氣速度較慢，可能不容易被直接察覺；也可能是氣門嘴老化、破損等原因造成的。而輪胎氣壓過高，或許是在給輪胎充氣時(shí)，不小心加注的氣壓超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。當(dāng)輪胎氣壓出現(xiàn)過低或過高的情況時(shí)，都會(huì)觸發(fā)TPMS故障，提醒車主輪胎狀態(tài)不正常。此時(shí)，車主可以使用胎壓表對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行測量，看看是否與車輛規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)胎壓相符。如果輪胎氣壓不足，可使用充氣工具進(jìn)行充氣；要是氣壓過高，則適當(dāng)放氣，使輪胎氣壓恢復(fù)到正常范圍。

其次，傳感器故障也可能導(dǎo)致TPMS故障。胎壓傳感器或ABS傳感器一旦損壞，就會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)或者無法正常報(bào)告胎壓值的情況。直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是在四個(gè)輪胎內(nèi)分別植入胎壓傳感器來監(jiān)測氣壓，這些傳感器若出現(xiàn)故障，比如電池電量不足、元件損壞等，就會(huì)影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳輸。而間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)依靠汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎轉(zhuǎn)速差異來監(jiān)測胎壓，若相關(guān)的傳感器出現(xiàn)問題，同樣會(huì)使TPMS出現(xiàn)故障。對(duì)于傳感器故障，通常的解決辦法是更換新的傳感器，并且在直接式胎壓監(jiān)測車型中，更換傳感器后還需要進(jìn)行匹配，才能確保系統(tǒng)正常工作。

另外，車輛存在斷電、虧電或更換蓄電池等行為，也可能致使TPMS故障燈亮起。這是因?yàn)檫@些情況會(huì)導(dǎo)致胎壓模塊數(shù)據(jù)丟失，使得胎壓監(jiān)測系統(tǒng)無法正常工作。遇到這種情況，車主可先將四輪胎壓補(bǔ)充至合適范圍，一般是2.2bar - 2.5bar，然后駕駛車輛行駛30 - 50km左右，看故障燈是否消除。若燈未熄滅，則可能需要使用診斷儀進(jìn)行電腦復(fù)位，以恢復(fù)胎壓模塊的數(shù)據(jù)。

總之，TPMS故障亮起絕非小事，它背后可能隱藏著多種影響行車安全的問題。當(dāng)遇到TPMS故障時(shí)，車主務(wù)必冷靜應(yīng)對(duì)，按照上述方法進(jìn)行排查和處理。如果自己無法解決問題，一定要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員，讓車輛得到妥善的檢修，確保輪胎和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都處于良好狀態(tài)，為安全出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）