奧迪Q8配備四驅(qū)系統(tǒng)，它全系采用全時四驅(qū)形式，中央差速器為機械扭矩限滑差速器。這一四驅(qū)系統(tǒng)不僅是科技的結(jié)晶，更是駕駛體驗的提升器。默認狀態(tài)下，扭矩按40%至前軸、60%至后軸分配，偏向后輪驅(qū)動。一旦車輪打滑，能零延遲轉(zhuǎn)移扭矩，極端時前后軸扭矩分配靈活，讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)健前行，為駕駛者帶來安心與自信。

這種全時四驅(qū)系統(tǒng)，猶如一位默默守護的騎士，無論何時何地，都為奧迪Q8的行駛保駕護航。在城市道路上，它也許不會展現(xiàn)出太過突出的作用，但當(dāng)面對濕滑的路面，如下雨天或者冰雪天氣時，其優(yōu)勢就會立刻凸顯出來。機械扭矩限滑差速器能夠敏銳地感知到車輪的狀態(tài)變化，及時調(diào)整扭矩分配，確保四個車輪都能有足夠的抓地力，讓車輛平穩(wěn)地穿梭在城市的街道間，不會因為路面狀況而產(chǎn)生失控的風(fēng)險。

而當(dāng)駕駛者渴望探索更廣闊的天地，駛向郊外復(fù)雜的路況時，奧迪Q8的四驅(qū)系統(tǒng)更是大顯身手。在泥濘的小道上，全時四驅(qū)系統(tǒng)提供的強大牽引力，能幫助車輛輕松掙脫泥沼的束縛；在起伏的山路上，它可以根據(jù)地形和車輪的附著力情況，精準地分配扭矩，讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，如同履平地一般安全通過。

此外，奧迪Q8的四驅(qū)系統(tǒng)對于操控性的提升也功不可沒。偏向后輪驅(qū)動的特性，賦予了車輛更好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和靈活性，在彎道行駛時，車輛能夠更加精準地按照駕駛者的意圖進行轉(zhuǎn)向，減少轉(zhuǎn)向不足或過度的情況發(fā)生，為駕駛者帶來更加愉悅和自信的操控體驗。

總之，奧迪Q8配備的全時四驅(qū)系統(tǒng)，以其智能的扭矩分配、出色的路況適應(yīng)能力以及對操控性的提升，成為這款車不可或缺的重要組成部分。無論是日常通勤還是越野探險，它都能讓奧迪Q8展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）