車膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。車膜貼在內(nèi)側(cè)，能最大程度發(fā)揮其隔熱、防爆、保護(hù)隱私等功能。夏日可減少車內(nèi)熱量，阻擋紫外線，玻璃破碎時(shí)還能黏住碎片保障安全，深色貼膜可遮擋車內(nèi)景象。而且，內(nèi)側(cè)貼膜能避免雨刷刮擦、雨水風(fēng)沙侵蝕以及洗車等帶來(lái)的損害，減緩老化速度，延長(zhǎng)使用壽命，為駕乘者帶來(lái)舒適又安心的體驗(yàn) 。

從物理學(xué)的角度來(lái)看，車膜貼在內(nèi)側(cè)能夠降低光線的通透率，同時(shí)增加車玻璃的張力。當(dāng)車輛受到外力沖擊時(shí)，這種張力可以起到緩沖的作用，大大緩解外力對(duì)玻璃的破壞程度。一旦玻璃不幸破碎，貼在內(nèi)側(cè)的車膜能夠緊緊地黏住玻璃碎片，防止碎片四處飛濺，從而有效避免對(duì)車內(nèi)人員造成二次傷害，為車內(nèi)人員的安全提供了可靠保障。

不同部位的車膜，在粘貼方式上也有各自的特點(diǎn)。汽車的前檔膜，傳統(tǒng)的隔熱防爆膜一般是貼在內(nèi)側(cè)，不過(guò)現(xiàn)在也有一種玻璃盾是外貼的情況。側(cè)后檔膜通常毫無(wú)例外是內(nèi)貼，因?yàn)閭?cè)后檔需要滿足隔熱、防爆以及保護(hù)隱私等多種需求，貼在內(nèi)側(cè)能夠更好地實(shí)現(xiàn)這些功能。至于天窗膜，傳統(tǒng)的隔熱防爆膜大多內(nèi)貼，不過(guò)隨著技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)在也有外貼的選擇，但總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)貼依然是主流方式，因?yàn)樗芨玫氐钟饨绛h(huán)境對(duì)車膜的損害，確保車膜的性能和使用壽命。

總之，將車膜貼在內(nèi)側(cè)是基于多方面因素的考量。無(wú)論是從車膜功能的發(fā)揮，還是從對(duì)車膜的保護(hù)以及對(duì)車內(nèi)人員安全的保障來(lái)看，內(nèi)側(cè)都是最佳的選擇。它不僅能讓車膜的各種功能得以充分展現(xiàn)，還能在各種復(fù)雜的使用環(huán)境下，讓車膜持久地為車輛和駕乘者提供貼心的服務(wù)與可靠的保護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）