高速行駛時(shí)可以開天窗。在法律層面，并沒有禁止高速行駛開天窗的規(guī)定。不過實(shí)際駕駛中，開天窗存在一些利弊。好處是在車內(nèi)空氣不佳時(shí)，能排出有害氣體。但弊端也不少，比如會(huì)破壞汽車密閉性，加大空氣阻力使油耗上升，還會(huì)大幅增加風(fēng)噪，降低駕乘舒適性，且可能讓灰塵進(jìn)入弄臟內(nèi)飾，甚至因氣流問題影響車輛穩(wěn)定性，所以要謹(jǐn)慎決定是否開啟。

首先，來詳細(xì)說說開天窗的好處。當(dāng)我們長時(shí)間在高速上行駛，車內(nèi)空間相對(duì)封閉，人員呼出的二氧化碳等氣體不斷積聚，空氣容易變得混濁。此時(shí)打開天窗，由于車輛行駛時(shí)外部空氣快速流動(dòng)，天窗處會(huì)形成負(fù)壓區(qū)，車內(nèi)污濁空氣能迅速被抽出，新鮮空氣得以補(bǔ)充進(jìn)來，能有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，讓駕乘人員保持清醒，提升駕駛安全性。

然而，高速行駛開天窗帶來的弊端也不容小覷。油耗增加是較為直觀的一點(diǎn)。汽車在設(shè)計(jì)時(shí)，整體的流線型和密閉性都是經(jīng)過精心考量以降低風(fēng)阻的。一旦打開天窗，原本流暢的氣流被打破，空氣阻力顯著增大。為了維持車輛的正常行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致燃油消耗上升。

風(fēng)噪增大也是一個(gè)突出問題。高速行駛時(shí)，車輛周圍的氣流速度很快。開天窗后，大量空氣涌入，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的呼嘯聲。這種風(fēng)噪不僅會(huì)干擾車內(nèi)人員的交流，影響音樂等娛樂體驗(yàn)，還可能讓駕乘者感到煩躁，大大降低了旅途的舒適性。

同時(shí)，內(nèi)飾弄臟也是經(jīng)常出現(xiàn)的情況。高速路面上存在著各種灰塵顆粒，開天窗后，這些灰塵很容易隨著氣流進(jìn)入車內(nèi)，落在座椅、儀表盤、頂棚等部位。如果不及時(shí)清理，不僅影響車內(nèi)美觀，還可能滋生細(xì)菌。

另外，安全隱患也不可忽視。在高速上車輛行駛速度極快，一旦開啟天窗，氣流的變化可能導(dǎo)致車輛的穩(wěn)定性受到影響。特別是遇到橫風(fēng)時(shí)，這種影響可能更為明顯。而且，若車內(nèi)放置的物品沒有固定好，強(qiáng)烈的氣流可能會(huì)將物品吸出天窗，對(duì)后方車輛造成危險(xiǎn)，甚至引發(fā)交通事故。

總之，高速行駛時(shí)開天窗有利有弊。在決定是否開啟天窗時(shí)，車主應(yīng)充分考慮自身需求、實(shí)際路況以及天氣等因素。若只是為了短暫通風(fēng)換氣，且車速不是特別快，可以適當(dāng)開啟天窗；但如果追求極致的安靜舒適、較低的油耗以及行車安全，那么關(guān)閉天窗或許是更明智的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）