副駕駛會(huì)有水滲入，原因多樣?？赡苁桥潘锥氯?，像天窗、空調(diào)、車(chē)門(mén)的排水孔被異物堵住，導(dǎo)致水無(wú)法正常排出而滲入；也可能是密封部件出問(wèn)題，比如天窗密封橡膠圈、車(chē)窗密封條老化或損壞，密封性變差使雨水進(jìn)入。此外，車(chē)窗玻璃與車(chē)門(mén)框縫隙過(guò)大、車(chē)輛涉水行駛等情況，同樣可能致使副駕駛有水滲入?？傊?，諸多因素都可能讓副駕駛出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。

首先，我們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)排水孔堵塞這一常見(jiàn)原因。天窗排水孔堵塞是較為普遍的情況，在日常行車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛穿梭于各種環(huán)境，落葉、灰塵等異物很容易堆積在天窗排水孔處。一旦遇到下雨天，排水孔被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，雨水無(wú)法順暢通過(guò)排水管道排出車(chē)外，就只能尋找其他“出路”，于是便會(huì)順著縫隙滲到車(chē)內(nèi)，副駕駛位置就很可能“中招”。

空調(diào)排水孔堵塞也不容忽視。當(dāng)汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行時(shí)，會(huì)不斷產(chǎn)生冷凝水，正常狀態(tài)下這些冷凝水會(huì)沿著排水孔排出車(chē)外。要是排水孔被雜物堵住，冷凝水就沒(méi)了“去路”，只能在車(chē)內(nèi)積聚，而副駕駛往往就是冷凝水滲出的“重災(zāi)區(qū)”，最終導(dǎo)致副駕駛有水漬出現(xiàn)。

車(chē)門(mén)排水孔堵塞同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。在下雨天，雨水會(huì)順著車(chē)門(mén)流入車(chē)門(mén)內(nèi)部，車(chē)門(mén)排水孔的作用就是及時(shí)將這些雨水排出。要是排水孔被堵住，雨水在車(chē)門(mén)內(nèi)越積越多，就會(huì)透過(guò)車(chē)門(mén)與車(chē)身之間的縫隙滲進(jìn)車(chē)內(nèi)，副駕駛就難以幸免了。

接著再講講密封部件的問(wèn)題。天窗密封橡膠圈隨著車(chē)輛使用年限的增長(zhǎng)，以及頻繁的開(kāi)合，會(huì)逐漸老化變硬。老化后的橡膠圈密封性能大幅下降，原本能有效阻擋雨水的它，在下雨天就難以發(fā)揮作用，雨水會(huì)順著橡膠圈與車(chē)身之間的縫隙，悄然鉆進(jìn)車(chē)內(nèi)，副駕駛也就會(huì)出現(xiàn)滲水情況。

車(chē)窗密封條也起著關(guān)鍵的密封作用。如果它因?yàn)槔匣?、損壞或者安裝不當(dāng)，出現(xiàn)松動(dòng)的情況，那么在遇到雨水天氣時(shí)，雨水就會(huì)順著車(chē)窗與車(chē)身之間的縫隙進(jìn)入車(chē)內(nèi)，副駕駛位置自然也會(huì)有水滲入。

另外，車(chē)窗玻璃與車(chē)門(mén)框之間的縫隙過(guò)大或者玻璃出現(xiàn)裂縫、縫隙，也會(huì)給雨水可乘之機(jī)。這種情況下，雨水會(huì)在不經(jīng)意間順著縫隙流進(jìn)車(chē)內(nèi)，使得副駕駛出現(xiàn)積水。

還有一種情況是車(chē)輛涉水行駛。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)積水較深的路面時(shí)，如果水的高度超過(guò)了車(chē)輛的防水標(biāo)準(zhǔn)，水就有可能通過(guò)底盤(pán)、車(chē)門(mén)等部位的縫隙進(jìn)入車(chē)內(nèi)，副駕駛位置也就會(huì)出現(xiàn)水跡。

總之，副駕駛滲水是由多種因素導(dǎo)致的 。排水孔堵塞、密封部件老化損壞、玻璃與門(mén)框的縫隙問(wèn)題以及涉水行駛等情況，都可能讓副駕駛出現(xiàn)讓人煩惱的滲水現(xiàn)象。車(chē)主們需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng)，及時(shí)清理排水孔，檢查密封部件，才能最大程度避免副駕駛滲水情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）