使用 S 檔駕駛對車輛本身沒有直接負(fù)面影響，但會增加油耗。S 檔作為運動模式，由變速箱電腦控制，通過提高換擋轉(zhuǎn)速、增加噴油量讓發(fā)動機(jī)輸出更大功率。此模式下?lián)Q擋延遲，能使發(fā)動機(jī)長時間保持高轉(zhuǎn)速，車輛可獲得更大扭矩與更快加速。不過發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運行時間長，燃油消耗必然增加。所以，日常駕駛可按需選擇模式。

在發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度且按時更換機(jī)油的理想狀態(tài)下，使用 S 擋開車并不會對發(fā)動機(jī)造成損傷。這是因為車輛在良好的工況條件下，各部件配合默契，能夠承受 S 擋帶來的高負(fù)荷運轉(zhuǎn)。此時 S 擋的優(yōu)勢便得以充分展現(xiàn)，當(dāng)你需要進(jìn)行上坡或者超車等操作時，切換到 S 擋，變速箱會自動調(diào)整換擋策略，延遲換擋時間，讓發(fā)動機(jī)持續(xù)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，車輛因此可以獲得更大的扭矩，加速也變得更加迅猛，使上坡更加輕松，超車更加安全、高效。

然而，如果發(fā)動機(jī)尚未達(dá)到正常工作溫度，或者沒有按時更換機(jī)油，情況就有所不同了。發(fā)動機(jī)在低溫狀態(tài)下，各部件之間的配合還不夠順暢，機(jī)油的流動性也較差；而長期未更換的機(jī)油，其潤滑性能和散熱性能都會大打折扣。在這種情況下使用 S 擋，發(fā)動機(jī)處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，會加劇發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦，導(dǎo)致磨損加劇，長期如此可能會影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。

同時，使用 S 擋后，變速箱的負(fù)載會在短時間內(nèi)明顯增加，這會使得變速箱的溫度升高。變速箱內(nèi)部的零件在高溫和高負(fù)荷的雙重作用下，不可避免地會產(chǎn)生一定程度的磨損。盡管現(xiàn)代汽車的變速箱設(shè)計和制造技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，具備一定的抗磨損能力，但頻繁在這種狀態(tài)下使用，也會對變速箱的性能和壽命產(chǎn)生一定影響。

不過，我們也不必過于擔(dān)憂。只要合理使用 S 擋，并且做好車輛的日常保養(yǎng)維護(hù)工作，這些潛在的影響都是可以控制在一定范圍內(nèi)的。例如，在正常駕駛前確保發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，按照車輛使用手冊的要求定期更換機(jī)油和進(jìn)行保養(yǎng)，這些措施都有助于減少 S 擋對車輛的影響。

總之，S 擋是一把雙刃劍，它為駕駛者帶來了更加激情的駕駛體驗和關(guān)鍵時刻的強(qiáng)大動力支持，但同時也伴隨著一些諸如油耗增加、車輛部件磨損等小問題。只要我們了解并尊重它的特性，在合適的場景下合理使用，就能充分享受它帶來的樂趣，同時又能保護(hù)好我們的愛車，讓它始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）