輝昂的空氣懸掛最大升高量約為 2.5 厘米?？諝鈶覓飒q如汽車(chē)的“智能腿腳”，能依據(jù)不同的路況與駕駛需求靈活調(diào)整。在面對(duì)坎坷路面時(shí)，它可升高車(chē)身，增加通過(guò)性；正常行駛中，又能保持合適高度確保穩(wěn)定性。這 2.5 厘米的升高量，讓輝昂在多種路況下都能游刃有余，為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)的同時(shí)，也展現(xiàn)了出色的操控性能 。

具體來(lái)說(shuō)，輝昂的空氣懸掛系統(tǒng)工作原理十分精妙。它利用距離傳感器時(shí)刻監(jiān)測(cè)車(chē)身高度的變化，如同敏銳的感知器官，精準(zhǔn)捕捉每一個(gè)細(xì)微的動(dòng)態(tài)。與此同時(shí)，行車(chē)電腦就像是整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，接收來(lái)自傳感器的信號(hào)。當(dāng)行車(chē)電腦判斷需要調(diào)整車(chē)身高度時(shí)，便會(huì)下達(dá)指令，控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)。

通過(guò)這樣一套復(fù)雜而又高效的運(yùn)作機(jī)制，空氣懸掛能夠靈活地調(diào)整彈簧的壓縮或伸長(zhǎng)狀態(tài)。當(dāng)需要升高車(chē)身時(shí)，空氣壓縮機(jī)運(yùn)作，為空氣彈簧注入氣體，使得彈簧伸長(zhǎng)，底盤(pán)離地間隙增加，最大可以達(dá)到約2.5厘米的升高量；而在需要降低車(chē)身時(shí)，排氣閥門(mén)打開(kāi)，排出空氣彈簧中的氣體，彈簧壓縮，底盤(pán)高度降低。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，這2.5厘米的升高量有著顯著的作用。當(dāng)輝昂行駛在鄉(xiāng)村小道，路面可能存在坑洼、凸起等不平整狀況，空氣懸掛升高2.5厘米后，底盤(pán)離地面的距離增加，車(chē)輛就不容易刮蹭到底盤(pán)，能夠更順暢地通過(guò)。在一些特殊情況下，比如需要跨越較高的路肩或者通過(guò)積水較深的地段時(shí)，這額外的2.5厘米升高量，也能讓輝昂更有底氣應(yīng)對(duì)。

此外，在正常平坦的城市道路上行駛時(shí)，空氣懸掛又會(huì)保持合適的車(chē)身高度，保障車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。而且，空氣懸掛還具備自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧彈性系數(shù)的功能，在不同的駕駛模式下，為駕駛者提供恰到好處的支撐和緩沖，進(jìn)一步提升駕乘的舒適性。

總的來(lái)講，輝昂空氣懸掛最大升高量約2.5厘米，這一設(shè)定在提升車(chē)輛通過(guò)性、穩(wěn)定性和舒適性等方面都有著重要意義。它讓輝昂在不同路況和駕駛需求下都能找到最佳的平衡，展現(xiàn)出卓越的綜合性能，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)生活體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）