燒機油與廢氣閥有關(guān)聯(lián)。廢氣閥正常運作時，能利用發(fā)動機進氣將廢氣吸入進氣系統(tǒng)二次燃燒，保護發(fā)動機、減少廢氣排放。但一旦廢氣閥損壞，閥門常開，曲軸箱里含機油的廢氣便會通過進氣管進入汽缸內(nèi)燃燒，從而導(dǎo)致燒機油。此外，廢氣閥出現(xiàn)堵塞、彈簧卡滯等問題，也可能引發(fā)燒機油現(xiàn)象。所以，燒機油和廢氣閥關(guān)系緊密 。

廢氣閥損壞帶來的影響不僅僅局限于燒機油這一現(xiàn)象。它還會對發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不良作用，使得發(fā)動機出現(xiàn)怠速抖動的情況，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機熄火。這一系列狀況的出現(xiàn)，足以說明廢氣閥在汽車發(fā)動機運行過程中所扮演的重要角色。

值得注意的是，發(fā)動機燒機油現(xiàn)象除了與廢氣閥密切相關(guān)外，還和油氣分離器有著千絲萬縷的聯(lián)系。廢氣單向閥對廢氣進入油氣分離器的通過量起著控制作用，一旦它發(fā)生損壞，油氣分離器就會失去應(yīng)有的油氣分離功能。在吸氣過程中，部分機油便可能隨著空氣一同被吸入發(fā)動機燃燒室內(nèi)，進而導(dǎo)致汽車出現(xiàn)燒機油以及冒藍煙的問題。

當(dāng)我們懷疑油氣分離器是否損壞時，有一種簡單的判斷方法。打開發(fā)動機油加注口蓋子，如果出現(xiàn)嚴(yán)重吸氣現(xiàn)象，蓋子被緊緊吸住，那就表明油氣分離器極有可能出現(xiàn)了問題，此時就需要及時對其進行修理或者更換了。

在對廢氣閥狀態(tài)進行檢查時，傳統(tǒng)的檢查方法，比如觀察機油蓋吸力等，往往只能判斷出廢氣閥嚴(yán)重?fù)p壞的情況。而對于廢氣閥初期出現(xiàn)的負(fù)壓問題，傳統(tǒng)方法可能無法做到精準(zhǔn)判斷。更為科學(xué)的檢查方法是使用負(fù)壓儀測量曲軸箱負(fù)壓值，不同車型標(biāo)準(zhǔn)不同，一般來說，曲軸箱負(fù)壓達到標(biāo)準(zhǔn)的85%以上為正常，低于65%可能有燒機油潛在風(fēng)險，低于30%問題可能較為嚴(yán)重。

總之，燒機油與廢氣閥以及油氣分離器都有著緊密的關(guān)聯(lián)。廢氣閥及相關(guān)部件的正常運作對于發(fā)動機的穩(wěn)定運行和減少機油消耗至關(guān)重要。車主們在日常使用中，不僅要關(guān)注汽車是否出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，還應(yīng)重視對廢氣閥等部件的檢查與維護，定期檢查可預(yù)防問題惡化，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）