汽車電瓶沒(méi)電了，可通過(guò)準(zhǔn)備搭線、供電車，按正確順序連接兩車電瓶正負(fù)極來(lái)搭電。具體而言，先在熄火且關(guān)閉電器狀態(tài)下打開電瓶保護(hù)蓋確認(rèn)正負(fù)極，用搭線先連兩車電瓶正極，再將另一根搭線連有電電瓶負(fù)極與無(wú)電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)殼或車身，啟動(dòng)供電車充電后再啟動(dòng)沒(méi)電車輛，拆除搭線順序相反。如此規(guī)范操作，就能順利完成搭電。

在進(jìn)行搭電之前，有一些前期準(zhǔn)備工作必不可少。首先要準(zhǔn)備兩根質(zhì)量可靠的搭線，這兩根搭線將承擔(dān)起傳遞電力的重要使命。同時(shí)，還需要一輛供電車，這輛車的電瓶必須電量充足。

接下來(lái)是具體的操作步驟。第一步，要確保兩輛車都處于熄火狀態(tài)，并且將沒(méi)電車輛上所有的電器設(shè)備，比如收音機(jī)、車燈等全部關(guān)閉，這樣做是為了避免在搭電過(guò)程中出現(xiàn)意外的電流沖擊，保護(hù)車輛的電氣系統(tǒng)。然后打開兩車電瓶的保護(hù)蓋，仔細(xì)確認(rèn)電瓶的正負(fù)極。一般來(lái)說(shuō)，電瓶的正負(fù)極上都會(huì)有明顯的標(biāo)識(shí)，正極通常標(biāo)有“+”號(hào)，負(fù)極標(biāo)有“-”號(hào)，有的電瓶正極端子還會(huì)比負(fù)極端子稍大一些，通過(guò)這些特征可以準(zhǔn)確區(qū)分。

確認(rèn)好正負(fù)極后，開始連接搭線。取一根搭線，將其一端連接到?jīng)]電車輛電瓶的正極，另一端連接到供電車電瓶的正極。連接的時(shí)候要確保搭線與電瓶端子緊密接觸，避免出現(xiàn)松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良。接著，取另一根搭線，先將其一端連接到供電車電瓶的負(fù)極，然后把另一端連接到?jīng)]電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)殼或者車身上某個(gè)金屬部位，這一步是為了形成良好的接地回路。

完成上述連接后，啟動(dòng)供電車，讓它的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，為沒(méi)電的車輛電瓶充電大約五分鐘左右。這段時(shí)間里，供電車的電力會(huì)通過(guò)搭線緩緩輸送到?jīng)]電的電瓶中。五分鐘后，嘗試啟動(dòng)沒(méi)電的車輛。如果一次沒(méi)有成功啟動(dòng)，可以稍等片刻，再次嘗試，但不要頻繁打火，以免對(duì)電瓶造成損害。

當(dāng)沒(méi)電的車輛成功啟動(dòng)后，就可以拆除搭線了。拆除搭線的順序與搭線時(shí)相反，這一點(diǎn)非常關(guān)鍵。先拆除連接在沒(méi)電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)殼或車身上的負(fù)極搭線，再拆除供電車電瓶負(fù)極上的搭線，接著拆除供電車電瓶正極上的搭線，最后拆除沒(méi)電車輛電瓶正極上的搭線。

整個(gè)汽車搭電過(guò)程，每一個(gè)步驟都至關(guān)重要，從前期準(zhǔn)備到連接搭線，再到啟動(dòng)車輛以及最后的拆除搭線，都需要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作。只有這樣，才能在保證安全的前提下，順利為沒(méi)電的汽車電瓶搭電，讓車輛重新恢復(fù)活力，踏上行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）