汽車開空調(diào)會抖動，原因是多方面的。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)啟動，發(fā)動機(jī)需提供額外功率驅(qū)動壓縮機(jī)，負(fù)荷增加就可能引發(fā)抖動；節(jié)氣門積碳會影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)氣不足時開空調(diào)也會抖動；火花塞積碳、老化等導(dǎo)致點火效果不佳，同樣會使發(fā)動機(jī)抖動；此外，空調(diào)壓縮機(jī)壓力過高、冷媒不足或過多等，也都可能造成車輛抖動。這些因素影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，進(jìn)而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象 。

首先，我們來看看節(jié)氣門積碳的影響。節(jié)氣門就如同發(fā)動機(jī)的“咽喉”，負(fù)責(zé)控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。當(dāng)節(jié)氣門積碳過多時，它對空氣流量的控制就會變得不精準(zhǔn)，空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的量不足。而開空調(diào)后，發(fā)動機(jī)需要更多的能量來驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)，此時進(jìn)氣量卻跟不上需求，發(fā)動機(jī)的工作就會受到干擾，從而引發(fā)抖動。這種情況下，清洗節(jié)氣門并重新調(diào)節(jié)開度，能夠讓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣恢復(fù)正常，緩解抖動問題。

再說說火花塞積碳與老化?；鸹ㄈ前l(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)在合適的時機(jī)點燃混合氣，使發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果火花塞積碳嚴(yán)重，或者使用時間過長而老化，點火的能量和時機(jī)都會受到影響。這就導(dǎo)致混合氣不能充分燃燒，發(fā)動機(jī)輸出的動力不穩(wěn)定。開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)本來就增加了額外的負(fù)荷，在這種點火不佳的狀況下，就更容易出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。對于火花塞積碳，可以將其浸入白醋容器中2 - 3小時（嚴(yán)重時4 - 5小時），用硬刷清除積碳，再用汽油清洗，自然晾干后重新使用；而老化的火花塞則建議定期檢查并及時更換。

空調(diào)壓縮機(jī)方面的問題也不容忽視?？照{(diào)壓縮機(jī)壓力過高，意味著發(fā)動機(jī)需要花費(fèi)更多的力氣去驅(qū)動它，這無疑給發(fā)動機(jī)帶來了額外的負(fù)擔(dān)，從而導(dǎo)致抖動。當(dāng)壓縮機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定時，也會使發(fā)動機(jī)的負(fù)荷不平衡，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動。另外，冷媒的狀態(tài)對車輛抖動也有影響，冷媒不足會讓壓縮機(jī)的工況變差，冷媒過多則會使壓縮機(jī)負(fù)荷過重，這兩種情況都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動。針對壓縮機(jī)壓力過高的問題，建議更換空調(diào)壓縮機(jī)；而冷媒方面，則需要專業(yè)人員檢查并調(diào)整到合適的量。

除了以上這些，發(fā)動機(jī)積碳過多也會影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致開空調(diào)時抖動。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳會改變發(fā)動機(jī)原本的工作環(huán)境，影響燃燒效果，降低發(fā)動機(jī)的動力輸出。在開空調(diào)增加負(fù)荷的情況下，這種影響就會更加明顯地通過抖動表現(xiàn)出來。清洗發(fā)動機(jī)積碳，可以在一定程度上改善這種狀況。

還有一個容易被忽視的因素，那就是車輛的懸掛系統(tǒng)。如果減震器、彈簧等部件磨損過度或損壞，車輛的穩(wěn)定性就會受到影響。開空調(diào)時，車輛的整體狀態(tài)發(fā)生變化，這種原本就存在的懸掛系統(tǒng)問題就可能被放大，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)抖動。對于懸掛系統(tǒng)問題，需要檢查并更換磨損或損壞的部件。

總之，汽車開空調(diào)抖動是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、點火系統(tǒng)，還是空調(diào)壓縮機(jī)、冷媒，亦或是車輛的懸掛系統(tǒng)等方面出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)抖動現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛開空調(diào)抖動時，我們需要綜合考慮這些因素，逐一排查，找到問題的根源，及時解決，以確保車輛的正常運(yùn)行和駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）