5年的輪胎是否需要更換，要視具體情況而定。輪胎屬于橡膠制品，長時間與空氣、陽光接觸會逐漸老化，5年的輪胎發(fā)生胎面變形、爆胎的風險相對更高，從這個角度講，建議更換。但如果輪胎磨損不明顯，也沒有出現(xiàn)老化、受損等情況，也可繼續(xù)使用。總之，判斷輪胎是否更換不能只看年限，還需結(jié)合磨損、老化等多方面情況 。

判斷輪胎是否需要更換，首先要關(guān)注其磨損情況。我國法規(guī)明確規(guī)定，當輪胎表面花紋磨損至 1.6mm 時就必須進行更換。在輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)，一般會有指示該深度的指示標記，方便車主觀察判斷。國外輪胎專家則表示，胎紋至少保留 3 毫米以上才更為安全。當輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于 1.6 毫米時，輪胎的排水能力會大大下降，在濕地行駛時，車輛很容易出現(xiàn)打滑等危險狀況，所以此時必須更換輪胎。

除了磨損深度，輪胎的老化情況也不容忽視。若輪胎出現(xiàn)老化現(xiàn)象，比如胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)快要傷及胎體的小裂紋，這就意味著輪胎的性能已經(jīng)受到嚴重影響，不管輪胎使用了多久以及磨損程度如何，都需要及時將其換下。因為老化后的輪胎，其橡膠材質(zhì)的韌性和強度都大幅降低，隨時可能出現(xiàn)意想不到的狀況，嚴重威脅行車安全。

另外，輪胎的受損情況也是重要的判斷依據(jù)。像是缺氣碾壓后的輪胎，即便在充氣狀態(tài)下仍能行駛，但由于輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)受損，繼續(xù)使用存在較大風險，因此建議及時更換新胎。特別要強調(diào)的是，鼓包的輪胎絕對不能再繼續(xù)使用，鼓包意味著輪胎局部結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，隨時可能爆胎，為了安全起見，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包必須盡快更換。

不同的使用環(huán)境和駕駛習慣也會對輪胎的壽命產(chǎn)生影響。如果車輛經(jīng)常行駛在顛簸的沙石路或泥路，輪胎的磨損速度會加快，可能 8 萬 - 10 萬公里左右就需要更換；而若常走公路，路況一般或良好，輪胎則可以開 15 萬公里左右再更換。同時，定期查看車胎磨損程度也很關(guān)鍵，當牙印大概 5 - 10mm 深時，就該考慮更換輪胎了。

補胎次數(shù)也是一個參考因素，若補胎次數(shù)達到 3 次以上，為了安全著想，也建議更換輪胎。此外，購買新輪胎時要留意生產(chǎn)日期，正常情況下，輪胎放著不用保質(zhì)期是三年，出廠超過三年的輪胎不建議購買。

總之，5 年的輪胎是否更換不能一概而論，要綜合考慮輪胎的磨損深度、老化程度、受損情況、使用環(huán)境、駕駛習慣以及補胎次數(shù)等多方面因素。輪胎作為汽車至關(guān)重要的部件，直接關(guān)系到行駛的穩(wěn)定性與安全性，我們要時刻關(guān)注輪胎狀況，及時做出正確的更換決策，確保出行無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）