車胎氣壓不夠不建議開車。輪胎如同汽車的“雙腳”，對(duì)行車安全起著關(guān)鍵作用。氣壓不足時(shí)，輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫迅速上升，變軟的輪胎強(qiáng)度急劇下降，高速行駛極易爆胎。而且，氣壓不足會(huì)增大滾動(dòng)阻力，增加油耗，影響燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，還會(huì)影響行駛穩(wěn)定性與操控性能。為了安全與車輛性能，氣壓不夠時(shí)不宜開車 。

當(dāng)車胎氣壓不夠時(shí)，輪胎與路面的接觸面積會(huì)增大，這就好比人穿著不合腳且綿軟的鞋子走路，不僅費(fèi)力，還走不穩(wěn)。此時(shí)輪胎與地面的摩擦系數(shù)顯著提高，每行駛一段距離，輪胎所承受的壓力都會(huì)比正常氣壓狀態(tài)下大得多。在這種持續(xù)的壓力和摩擦作用下，胎溫會(huì)急劇升高，原本堅(jiān)韌的輪胎會(huì)因?yàn)闇囟鹊挠绊懚兊萌彳洠渥陨淼膹?qiáng)度也會(huì)跟著急劇下降。想象一下，原本堅(jiān)固的輪胎在這種高溫、高壓、高強(qiáng)度摩擦的環(huán)境中，就像一個(gè)被不斷擠壓和炙烤的氣球，隨時(shí)都有破裂的危險(xiǎn)。尤其是在高速行駛的狀態(tài)下，輪胎所承受的壓力更大，這種潛在的危險(xiǎn)就會(huì)被無(wú)限放大，爆胎的可能性大大增加，而爆胎對(duì)于行車安全來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一場(chǎng)巨大的災(zāi)難。

除了爆胎風(fēng)險(xiǎn)，氣壓不足對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)產(chǎn)生明顯的負(fù)面影響。由于輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，車輛需要消耗更多的能量來(lái)克服這種阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就要更努力地工作，從而導(dǎo)致燃油消耗增加。這就好比人背著更重的負(fù)擔(dān)行走，自然需要更多的體力。長(zhǎng)期在氣壓不足的情況下行駛，不僅會(huì)讓你的加油頻率變高，增加用車成本，還會(huì)讓車輛的整體性能受到一定程度的損耗。

此外，氣壓不足還會(huì)對(duì)車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響。正常氣壓下，輪胎能夠?yàn)檐囕v提供穩(wěn)定的支撐和良好的抓地力，讓車輛在行駛過(guò)程中保持平穩(wěn)和可控。但當(dāng)氣壓不足時(shí)，輪胎的變形會(huì)導(dǎo)致車輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)變得遲緩，操控起來(lái)更加費(fèi)力，就像人失去了靈敏的觸覺和反應(yīng)能力一樣。而且，行駛過(guò)程中車輛可能會(huì)出現(xiàn)跑偏、抖動(dòng)等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和行駛安全。

總之，車胎氣壓不夠會(huì)給行車安全、車輛性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面帶來(lái)諸多隱患。我們一定要重視輪胎氣壓的檢查，定期為輪胎充好氣，確保輪胎始終處于正常的工作狀態(tài)，這樣才能讓我們的行車之路更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）