判斷發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水，可以從多個方面入手。比如查看機(jī)油狀態(tài)，若機(jī)油呈現(xiàn)乳白色、有泡沫或變成不透明褐色、土黃色，可能進(jìn)水；檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管等部件，若有進(jìn)水痕跡，發(fā)動機(jī)有進(jìn)水嫌疑；觀察尾氣，若長時(shí)間冒白煙也可能進(jìn)水；還可以留意車輛運(yùn)行狀況，如動力下降、加速無力等。這些細(xì)節(jié)如同細(xì)密的濾網(wǎng)，能幫我們敏銳捕捉發(fā)動機(jī)進(jìn)水的蛛絲馬跡。

首先，機(jī)油狀態(tài)是判斷發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水的重要線索。正常情況下，機(jī)油應(yīng)是半透明的油質(zhì)亮色。當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，機(jī)油會發(fā)生明顯變化。若機(jī)油呈現(xiàn)乳白色，或者拔出機(jī)油尺能看到有乳白色的油水混合物，這就表明油箱或發(fā)動機(jī)很可能進(jìn)水了。因?yàn)樗c機(jī)油不相溶，二者混合后會改變機(jī)油原本的狀態(tài)。而且，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油中的水分會使這種變化更加明顯，出現(xiàn)大量泡沫，就像一杯混入了洗潔精的油。

其次，空氣濾清器和進(jìn)氣管的檢查也不容忽視。打開車輛引擎蓋，仔細(xì)查看空氣濾清器及其下殼體、進(jìn)氣管以及進(jìn)氣歧管。如果這些部位有進(jìn)水的痕跡，例如有水漬、潮濕，甚至能看到明顯的積水，那么發(fā)動機(jī)進(jìn)水的可能性就很大。畢竟這些部件是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的通道，一旦在涉水等情況下進(jìn)水，水很容易順著通道進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，對發(fā)動機(jī)造成損害。

再者，尾氣的狀態(tài)也能為我們提供判斷依據(jù)。正常情況下，車輛的尾氣顏色和狀態(tài)是相對穩(wěn)定的。要是發(fā)現(xiàn)排氣管長時(shí)間排出白色水蒸氣，尤其是在車輛涉水之后出現(xiàn)這種情況，那就需要警惕發(fā)動機(jī)進(jìn)水了。這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)進(jìn)水后，水分在高溫的作用下會迅速變成水蒸氣，從而導(dǎo)致尾氣呈現(xiàn)出白色的狀態(tài)，仿佛車輛在“吐白煙”。

另外，車輛的運(yùn)行狀況也能反映發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水。當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，其內(nèi)部的工作環(huán)境會發(fā)生改變，進(jìn)而影響車輛的整體性能。例如，車輛可能會出現(xiàn)動力下降、加速無力的情況，就像人突然沒了力氣，加速時(shí)明顯感覺遲緩；發(fā)動機(jī)還可能出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，這種抖動不像正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動，而是比較劇烈的晃動，甚至?xí)霈F(xiàn)熄火的狀況。同時(shí)，留意水溫表的變化，如果發(fā)動機(jī)進(jìn)水，冷卻系統(tǒng)可能會出現(xiàn)異常，水溫可能會快速升高，這也是發(fā)動機(jī)進(jìn)水的一個表現(xiàn)。

最后，火花塞的狀態(tài)同樣是判斷的關(guān)鍵之一。將各氣缸的火花塞拆下進(jìn)行查看，如果火花塞是潮濕的，那么這就是發(fā)動機(jī)有進(jìn)水跡象的有力證據(jù)。因?yàn)樗M(jìn)入發(fā)動機(jī)后，會附著在火花塞上，使其無法保持正常的干燥狀態(tài)，影響點(diǎn)火性能，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，判斷發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水需要我們從多個方面綜合考量。機(jī)油、空氣濾清器、進(jìn)氣管、尾氣、車輛運(yùn)行狀況以及火花塞等，每一個方面都像是拼圖中的一塊，只有將它們逐一排查、綜合分析，才能準(zhǔn)確判斷發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水，從而及時(shí)采取措施，保護(hù)發(fā)動機(jī)不受更大的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）