長時間停車時，手動擋車型應(yīng)掛入 N 擋并拉起手剎，停在上坡或坡度較陡處掛一擋，下坡停車掛倒擋；自動擋車型則需掛入 P 擋并拉起手剎 。手動擋掛 N 擋，能讓車輛處于空擋狀態(tài)，配合手剎保障停車穩(wěn)定。而自動擋的 P 擋設(shè)有鎖止機構(gòu)，可鎖止變速箱齒輪間接鎖止車輪，固定車輛能力強，適合長時間駐車，為停車安全保駕護航。

手動擋車型掛N擋停車，主要是因為N擋為空擋，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，車輛處于相對自由的狀態(tài)。拉起手剎可以防止車輛在平坦路面上滑動。而在上坡或坡度較陡處掛一擋，是利用發(fā)動機的牽制作用，配合手剎進一步防止車輛后溜。一擋時，發(fā)動機與車輪通過傳動系統(tǒng)相連，發(fā)動機的阻力能對車輛起到一定的制動效果。下坡停車掛倒擋同理，利用發(fā)動機的牽制作用，只不過此時是防止車輛前溜。

對于自動擋車型，P擋（Park）的設(shè)計就是專門用于長時間停車的。它通過內(nèi)部特殊的棘爪扣住輸出軸上的齒輪，形成機械鎖止，卡住驅(qū)動輪軸，從而固定車輛。這一鎖止機構(gòu)就像是給車輛上了一把堅實的“大鎖”，確保車輛在停車期間不會移動。與N擋相比，N擋雖然也是空擋，但沒有這種鎖止功能，僅靠手剎來固定車輛，在長時間停車尤其是在坡道上時，手剎的夾力可能會下降，導(dǎo)致車輛溜車。所以，為了確保長時間停車的安全性，自動擋車型掛P擋是更為合適的選擇。

不過，在使用P擋時也有一些需要注意的地方。要盡量避免在地勢不平或坡道停車，如果實在無法避免，應(yīng)當(dāng)先拉起手剎，再掛入P擋。這樣做能夠避免P擋鎖止機構(gòu)承受額外的壓力，防止其損壞。另外，在等紅綠燈或者車輛尚未完全停穩(wěn)時，切勿掛入P擋，此時建議選擇N擋并拉起手剎。

總之，無論是手動擋還是自動擋車型，長時間停車時選擇合適的擋位和正確的操作方法至關(guān)重要。手動擋車型依據(jù)不同的停車地勢選擇相應(yīng)擋位并配合手剎，自動擋車型則選擇P擋并合理操作，這些都是保障車輛安全停放，減少車輛部件損耗的重要舉措，車主們一定要牢記并正確運用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）