在汽車行駛過(guò)程中，從 D 擋換到 S 擋不需要踩剎車。D 擋作為日常駕駛常用的前進(jìn)擋，適用于大多數(shù)路況；S 擋則是運(yùn)動(dòng)模式，能提供更強(qiáng)動(dòng)力輸出。這兩個(gè)擋位機(jī)械結(jié)構(gòu)一致，僅是換擋邏輯有別。行駛時(shí)直接操作檔桿、按換擋按鍵或撥動(dòng)換擋撥片就能切換，無(wú)需踩剎車，否則可能沖擊變速箱，影響行車安全。

具體來(lái)說(shuō)，D 擋能夠依據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多種因素自動(dòng)調(diào)節(jié)擋位，讓車輛在平穩(wěn)舒適的狀態(tài)下行駛，保證燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛的便利性，在城市道路的正常行駛或是高速公路上長(zhǎng)時(shí)間巡航時(shí)，D 擋都是絕佳選擇。而 S 擋會(huì)延遲升擋、積極降擋，使得發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而輸出更大的扭矩，讓車輛在瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。比如在超車時(shí)，切換到 S 擋，車輛能夠迅速提速，干凈利落地完成超越動(dòng)作；在爬坡路段，S 擋強(qiáng)大的動(dòng)力也能確保車輛順利攀登。

在實(shí)際操作上，不同車型有著各自的換擋方式。有些車輛是傳統(tǒng)的檔桿式，在行駛中，駕駛員只需直接將檔桿輕輕推到 S 擋位即可輕松完成切換；部分車型配備了換擋按鍵，按下相應(yīng)的 S 擋按鍵，就能快速實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換；還有一些主打運(yùn)動(dòng)操控的車型，配備了換擋撥片，駕駛員在方向盤上簡(jiǎn)單撥動(dòng)撥片，就能迅速?gòu)?D 擋切換到 S 擋，帶來(lái)便捷又充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

不過(guò)在駕駛過(guò)程中，雖然 D 擋換 S 擋無(wú)需踩剎車，但也要注意其他換擋的情況。像是從 P 擋切換到其他擋位，或者從其他擋位切換到 R 擋，都必須踩剎車，并且要確保車輛完全停穩(wěn)。這是因?yàn)檫@些擋位的切換涉及到車輛行駛方向、動(dòng)力傳遞等重大改變，若不規(guī)范操作，很可能對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

總之，在汽車駕駛中，了解各個(gè)擋位的特點(diǎn)以及正確的換擋方式至關(guān)重要。D 擋換 S 擋無(wú)需踩剎車，這一特性為我們?cè)隈{駛過(guò)程中根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活切換擋位提供了便利，讓我們能夠更好地享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）