車外溫度 +3℃代表車外的環(huán)境溫度是零上 3 攝氏度。這一溫度看似不算很低，但對(duì)行車卻有著重要影響。一方面，接近冰點(diǎn)的溫度讓路面有結(jié)冰的可能，司機(jī)需格外留意防滑，謹(jǐn)慎駕駛。另一方面，部分車輛在環(huán)境溫度低于 5℃時(shí)，空調(diào)控制系統(tǒng)會(huì)有相應(yīng)調(diào)整，一些配置較高的車在 4℃以下還會(huì)有警示標(biāo)志。所以此時(shí)，司機(jī)要多留意車況，保障行車安全。

具體來(lái)說(shuō)，在路面狀況方面，盡管3℃尚未達(dá)到4℃以下，但已經(jīng)十分接近冰點(diǎn)。哪怕是微量的積水，在這樣的溫度條件下都有可能悄悄結(jié)冰，尤其是在橋梁、隧道口以及背陰路段等容易降溫的區(qū)域。這些地方一旦結(jié)冰，摩擦力會(huì)顯著減小，車輛的制動(dòng)距離大幅增加，轉(zhuǎn)向也會(huì)變得異常困難，一個(gè)小小的操作失誤都可能導(dǎo)致車輛失控，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。所以，司機(jī)在行車過(guò)程中，要時(shí)刻保持警惕，避免急剎車、急加速和快速轉(zhuǎn)向，提前預(yù)判路況，給車輛留出足夠的制動(dòng)距離。

而在車輛功能設(shè)置方面，不同車型在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)有所不同。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，有些車輛的空調(diào)控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開壓縮機(jī)離合器電源，制冷系統(tǒng)停止工作。這是車輛為了適應(yīng)低溫環(huán)境做出的自我調(diào)節(jié)，以保障車內(nèi)的舒適度和零部件的正常運(yùn)行。對(duì)于那些配置更為高端的車輛，當(dāng)車外溫度降至4℃以下時(shí)，儀表盤上會(huì)亮起雪花標(biāo)志，這可不是簡(jiǎn)單的裝飾，而是車輛發(fā)出的“溫馨提示”，提醒駕駛者外面的溫度已經(jīng)接近結(jié)冰點(diǎn)，需要謹(jǐn)慎駕駛，提前做好應(yīng)對(duì)措施。

另外，在這樣的低溫天氣下，如果遇到雪天，后窗除霜器、后視鏡加熱或前風(fēng)擋加熱功能就派上了大用場(chǎng)。打開這些功能，可以有效去除玻璃和后視鏡上的積雪和霧氣，讓駕駛者擁有清晰的視野，這對(duì)于安全行車至關(guān)重要。而當(dāng)車內(nèi)起霧影響視線時(shí)，使用空調(diào) + 除霧擋 + AC 壓縮機(jī)的組合方式，能夠快速有效地除去霧氣，保持車內(nèi)視線的清晰。

總之，車外溫度 +3℃雖然看似平常，卻蘊(yùn)含著諸多影響行車安全的因素。它提醒著駕駛者，要時(shí)刻關(guān)注路面狀況和車輛狀態(tài)，合理運(yùn)用車輛的各種功能，以確保在低溫環(huán)境下能夠安全、平穩(wěn)地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）