福特探險(xiǎn)者使用過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.3T、3.5T等不同排量 。其中，2020款長安福特探險(xiǎn)者全系搭載代號CAF488WQGA的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，在6000rpm時(shí)爆發(fā)，最大扭矩425牛米，于3500rpm輸出。還有3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有356馬力，5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，最大扭矩501牛米，2500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，為探險(xiǎn)者帶來多樣動(dòng)力表現(xiàn)。

2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號為CAF488WQGA，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁且高效的動(dòng)力特性。這一發(fā)動(dòng)機(jī)在長安福特的重慶工廠生產(chǎn)制造，作為國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，它憑借出色的性能為探險(xiǎn)者這款中大型SUV提供了可靠且充沛的動(dòng)力支持。在日常駕駛場景中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至6000rpm時(shí)，能夠釋放出276馬力的最大功率，此時(shí)車輛的加速感迅猛而直接，無論是城市道路的超車并線，還是高速公路上的快速巡航，都能輕松應(yīng)對。而在3500rpm時(shí)輸出的425牛米最大扭矩，讓探險(xiǎn)者在起步階段和低速行駛時(shí)也具備足夠的力量，應(yīng)對各種路況都能游刃有余。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速手自一體變速箱，二者默契配合，換擋平順且迅速，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和動(dòng)力傳輸?shù)母咝浴?/p>

再看3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它則為探險(xiǎn)者帶來了更為磅礴的動(dòng)力體驗(yàn)。5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出的356馬力最大功率，讓車輛在高速行駛時(shí)依然有著源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備，能夠滿足駕駛者對于速度和激情的追求。而在2500轉(zhuǎn)每分鐘就能爆發(fā)的501牛米最大扭矩，賦予了探險(xiǎn)者超強(qiáng)的低速扭矩輸出，使得車輛在重載或越野等情況下，也能展現(xiàn)出強(qiáng)大的牽引能力和通過性。這種大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的動(dòng)力輸出特性，配合相應(yīng)的變速箱，為探險(xiǎn)者營造出了一種沉穩(wěn)且雄渾的駕駛質(zhì)感。

總的來說，福特探險(xiǎn)者使用的不同發(fā)動(dòng)機(jī)，都經(jīng)過了精心調(diào)校與匹配。這些發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自的優(yōu)勢，為探險(xiǎn)者提供了多樣化的動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的駕駛需求，無論是追求經(jīng)濟(jì)高效的日常通勤，還是渴望激情澎湃的越野之旅，探險(xiǎn)者都能憑借其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，為駕駛者帶來出色的動(dòng)力體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）