寶馬 X4 是全時(shí)四驅(qū)。寶馬 X4 搭載的 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，借助中央差速器能將動(dòng)力智能且動(dòng)態(tài)地分配到前后輪。在不同路況下，動(dòng)力分配會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)整，像干燥公路以后輪驅(qū)動(dòng)為主、前輪輔助，濕滑路面則前后輪均衡分配。這種全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，讓車(chē)輛在各類路況中都能展現(xiàn)出色性能，極大提升了駕駛的安全性與樂(lè)趣 。

在雪地或泥濘路況下，寶馬X4的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以前輪驅(qū)動(dòng)為主、后輪輔助，確保車(chē)輛擁有足夠的牽引力，能夠順利通過(guò)復(fù)雜路段。這一系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的固定模式，而是像一位聰明的指揮家，精準(zhǔn)地根據(jù)不同場(chǎng)景來(lái)靈活調(diào)配前后輪的動(dòng)力輸出。

多片離合器式中央差速器在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它就如同一個(gè)橋梁，保障了前后輪之間動(dòng)力傳輸?shù)捻槙撑c高效。在正常行駛時(shí)，它允許車(chē)輛保持后驅(qū)特性，展現(xiàn)寶馬一貫優(yōu)秀的操控質(zhì)感；而當(dāng)遇到特殊路況，需要四輪共同發(fā)力時(shí)，它又能迅速響應(yīng)，最多可將50%的動(dòng)力傳輸?shù)角拜?，讓?chē)輛瞬間切換到更適合的驅(qū)動(dòng)模式。

通過(guò)xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器的完美配合，寶馬X4無(wú)論行駛在何種道路上，都能給駕駛者帶來(lái)安心與自信。它不僅提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力，還在一定程度上優(yōu)化了車(chē)輛的操控性能，讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)、舒適。

總之，寶馬X4搭載的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，憑借其智能的動(dòng)力分配機(jī)制、高效的中央差速器以及在不同路況下的出色表現(xiàn)，無(wú)疑屬于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為車(chē)主帶來(lái)全方位的卓越駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）