氣門間隙過大，會對發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性產(chǎn)生負面影響。具體而言，進氣門間隙過大，會使其開啟晚且關閉早，開啟時間和開度減小，導致進氣不足，使燃燒不完全；排氣門間隙過大，則晚開早關，造成排氣不充分，影響后續(xù)進氣量，進一步加劇燃燒不完全的狀況。如此一來，發(fā)動機功率下降，經(jīng)濟性也隨之變差 。

此外，氣門間隙過大還會引發(fā)其他問題。由于氣門間隙過大，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，氣門及其傳動件之間的沖擊會加劇。這種頻繁且強烈的沖擊，會讓零件的磨損速度加快，縮短氣門、搖臂等相關部件的使用壽命。而且，過大的沖擊還會產(chǎn)生較大的噪聲，破壞發(fā)動機原本相對平穩(wěn)安靜的運行環(huán)境，使得駕駛體驗大打折扣。想象一下，原本安靜舒適的駕駛過程中，發(fā)動機不斷傳來異常的噪音，無疑會讓人感到煩躁不安。

在發(fā)動機的工作循環(huán)里，精準的氣門開閉時間至關重要。但氣門間隙過大打破了這種精準性，進氣和排氣過程都受到干擾，不僅無法讓發(fā)動機發(fā)揮出應有的性能，還可能導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動等現(xiàn)象。這就如同一個人在跑步時呼吸節(jié)奏紊亂，步伐也會變得沉重而不協(xié)調(diào)。

總而言之，氣門間隙過大對發(fā)動機有著多方面的不良影響。它不僅損害發(fā)動機的動力性能和經(jīng)濟性能，加快部件磨損，增加維修成本，還破壞了駕駛的舒適性和發(fā)動機運行的穩(wěn)定性。因此，保持合適的氣門間隙對于發(fā)動機的健康運行和車輛的良好性能至關重要 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）