奔馳GLC的離地間隙因車型版本不同而有所差異，常見在170-190毫米之間。比如國產(chǎn)版與平行進(jìn)口墨版最小離地間隙通常是170毫米，而加版因標(biāo)配越野懸架組件能達(dá)到190毫米，奔馳AMG GLC63最小離地間隙同樣是190毫米。此外，車身不同部位離地間隙也有不同。它整體的離地間隙，為其在不同路況行駛提供了相應(yīng)保障。

英國奔馳GLC官方數(shù)據(jù)顯示，基于17尺寸胎且底盤調(diào)到最低時，最低離地間隙是123mm，不過在正常行駛狀態(tài)下，底盤高度是高于這個數(shù)值的。其車身中間部位離地最大可達(dá)251mm，前輪后面最低為219mm，前輪前面最低206mm，中后輪后面最低225mm 。這些不同部位的離地間隙數(shù)據(jù)，從多個維度展現(xiàn)了奔馳GLC的通過性基礎(chǔ)。

而奔馳GLC混動版的離地間隙，由于獲取方式多是按照片測量，抓住前后輪中（軸距2873）測量最小離地間隙雖能看出大致尺寸，但相比上述有官方標(biāo)準(zhǔn)測量的數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)度稍欠。

另外，還有說法稱奔馳GLC最小離地間隙為180mm ，以及190mm ，甚至提及智能懸掛系統(tǒng)能在越野模式下自動調(diào)節(jié)底盤高度提升通過性能。這也說明，在不同的技術(shù)條件和特定場景下，奔馳GLC的離地間隙會有動態(tài)變化。

總之，奔馳GLC的離地間隙是一個較為復(fù)雜的概念，不同版本車型以及車身不同部位都存在差異 。消費(fèi)者在考慮車輛通過性、選擇適合自己駕駛場景的車型時，要綜合多方面因素，并以官方發(fā)布的最新配置參數(shù)和車輛手冊中的信息為準(zhǔn)，這樣才能全面、準(zhǔn)確地了解奔馳GLC的離地間隙情況，從而為出行和駕駛提供可靠依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）