一般情況下，汽車開啟AC熱風(fēng)沒什么用，但在車窗有霧氣需要除霧時(shí)有用。汽車的熱風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，通過內(nèi)部熱循環(huán)來實(shí)現(xiàn)的，并不需要啟動(dòng)AC按鍵所控制的空調(diào)壓縮機(jī)。開啟AC不僅可能增加油耗，還會(huì)影響暖風(fēng)效果。然而，當(dāng)車窗出現(xiàn)霧氣時(shí)，打開AC能有效除濕，防止車內(nèi)起霧，保障行車視線。

在汽車的運(yùn)行系統(tǒng)中，暖風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)有著各自獨(dú)立的工作邏輯。暖風(fēng)系統(tǒng)巧妙地借助發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢熱，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在吸收熱量后，通過熱循環(huán)將溫暖的空氣源源不斷地送入車廂內(nèi)，從而為駕乘人員營造一個(gè)溫暖舒適的環(huán)境。在這個(gè)過程中，空調(diào)壓縮機(jī)并不參與工作，所以正常開啟暖風(fēng)時(shí)，是不需要按下AC按鍵的。如果誤觸AC開關(guān)，壓縮機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，空調(diào)進(jìn)入制冷模式，此時(shí)制冷系統(tǒng)與暖風(fēng)系統(tǒng)相互“較勁”，不僅難以讓車內(nèi)迅速升溫，還會(huì)消耗額外的燃油，導(dǎo)致能源的浪費(fèi)。

而當(dāng)車窗出現(xiàn)霧氣的時(shí)候，情況就有所不同了。霧氣的產(chǎn)生是因?yàn)檐噧?nèi)溫度較高的水汽遇到溫度較低的車窗玻璃，從而凝結(jié)成小水滴。此時(shí)打開AC按鍵，壓縮機(jī)開始工作，空調(diào)系統(tǒng)一方面通過制冷降低空氣溫度，使水汽不易凝結(jié)；另一方面還能對空氣進(jìn)行除濕處理，將空氣中的水分去除一部分，從源頭上減少了霧氣產(chǎn)生的可能性。尤其是在霧氣較大的時(shí)候，使用冷風(fēng)除霧的速度更快，能夠迅速讓車窗恢復(fù)清晰。不過，在車窗霧氣被清除之后，為了保持車內(nèi)的溫暖舒適，可以再將溫度調(diào)回暖風(fēng)模式。要是霧氣不大，直接用暖風(fēng)緩慢吹拂車窗，也能逐漸消除霧氣，但速度相對較慢。

綜上所述，汽車開啟AC熱風(fēng)在一般的制熱需求下是不必要的，但在應(yīng)對車窗霧氣這一特定情況時(shí)卻有著重要作用。了解這些知識(shí)，能讓我們在駕駛過程中更合理地使用汽車空調(diào)系統(tǒng)，既能享受舒適的駕乘環(huán)境，又能避免不必要的能耗，實(shí)現(xiàn)能源利用的最大化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）