夜間行駛應(yīng)根據(jù)不同場(chǎng)景合理使用燈光。天黑后要打開(kāi)大燈，在市區(qū)有路燈道路用近光，無(wú)路燈道路或高速公路行駛開(kāi)遠(yuǎn)光；超車(chē)時(shí)，距前車(chē)80米打開(kāi)拐彎示意燈并關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，距要超越車(chē)輛30 - 50米時(shí)用遠(yuǎn)光燈閃爍示意；會(huì)車(chē)時(shí)提前150 - 200米關(guān)閉遠(yuǎn)光燈?？傊侠硎褂脽艄獠粌H能照亮前行道路，更是對(duì)自己與他人安全的負(fù)責(zé)。

當(dāng)在市區(qū)有路燈的道路行駛時(shí)，近光燈就足以滿足照明需求。因?yàn)槁窡裟軌蛱峁┮欢ǖ墓饩€，近光燈可以避免光線過(guò)強(qiáng)對(duì)其他駕駛員造成眩光，干擾他們的視線，從而保障整個(gè)道路環(huán)境的行車(chē)安全。在這樣的環(huán)境下，若隨意開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，反而會(huì)適得其反，影響其他車(chē)輛和行人對(duì)路況的判斷。

而當(dāng)進(jìn)入無(wú)路燈的道路或者高速公路時(shí)，由于周?chē)h(huán)境光線較暗，此時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈是非常必要的。遠(yuǎn)光燈能夠提供更廣闊和更明亮的照明范圍，讓駕駛員可以更好地觀察前方的道路狀況，提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，比如路上的障礙物、行人等。不過(guò)，遠(yuǎn)光燈不能一直開(kāi)啟，尤其是在會(huì)車(chē)的時(shí)候。

會(huì)車(chē)是夜間行駛中一個(gè)重要場(chǎng)景。當(dāng)與對(duì)向車(chē)輛距離在 150 - 200 米時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，切換到近光燈。這是因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的強(qiáng)光會(huì)直接照射到對(duì)向駕駛員的眼睛，使其瞬間出現(xiàn)視覺(jué)盲區(qū)，無(wú)法看清前方路況，極大地增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，使用近光燈會(huì)車(chē)，既能保證自己看清道路，也能讓對(duì)方安全通過(guò)。會(huì)車(chē)完畢后，如果前方?jīng)]有同向行駛車(chē)輛，可再次打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

超車(chē)也是夜間行駛常見(jiàn)的操作。在距前方車(chē)輛 80 米左右時(shí)，先打開(kāi)拐彎示意燈（左轉(zhuǎn)向燈）并關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，這是為了向被超車(chē)輛表明超車(chē)意圖。當(dāng)距離要超越的車(chē)輛 30 - 50 米時(shí)，用遠(yuǎn)光燈閃爍示意，提醒前車(chē)駕駛員注意后方有車(chē)輛準(zhǔn)備超車(chē)。當(dāng)前車(chē)做出回應(yīng)或者確認(rèn)安全后，完成超車(chē)動(dòng)作，超過(guò)前車(chē)后再打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

另外，還有一些特殊場(chǎng)景也有相應(yīng)的燈光使用規(guī)則。比如在跟車(chē)行駛時(shí)，為了不使前車(chē)駕駛員通過(guò)后視鏡受到強(qiáng)光干擾，要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈并保持 150 - 200 米的安全距離；遇到急彎路、坡路、拱橋、人行橫道或無(wú)交通信號(hào)燈控制的路口，應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近光燈，以此提醒周?chē)能?chē)輛和行人注意有車(chē)輛通過(guò)。

總之，夜間行車(chē)燈光的使用是一門(mén)學(xué)問(wèn)，每一種燈光的開(kāi)啟和關(guān)閉都有其特定的作用和意義。駕駛員們只有熟練掌握并根據(jù)實(shí)際情況合理運(yùn)用，才能在照亮前行道路的同時(shí)，保障自己和他人的行車(chē)安全，讓每一次夜間出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）