汽車電池壞了可以修理。汽車電池故障類型多樣，像硫酸鹽化、失水等部分故障，通過脈沖修復(fù)、補(bǔ)水等方式能得到一定修復(fù)；極板輕度硫化也有對(duì)應(yīng)修復(fù)辦法，如用充電器補(bǔ)充電壓等。還有水療法、淺循環(huán)大電流充電法等多種修復(fù)手段。不過，有些故障不更換極板難以修復(fù)，且個(gè)人操作存在難度。所以，汽車電池壞了有修理的可能。

不同的電池故障有著不同的修理方式與效果。就硫酸鹽化故障而言，當(dāng)電池極板出現(xiàn)輕度硫酸鹽化時(shí)，我們可以嘗試用充電器補(bǔ)充電壓 ，也可以采用大電流 5h 率以內(nèi)電流將蓄電池電量充滿，在液溫不超 40 度時(shí)放電百分之 30，以此沖刷極板表面輕微硫化鹽使其脫附溶解轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)。這種輕度的硫酸鹽化故障在正確操作下，修復(fù)后效果基本能達(dá)到原來的 50%到 70%左右。

失水問題的修復(fù)相對(duì)來說較為簡單。車主可以準(zhǔn)備蒸餾水，小心地取出電池中的電池，取下安全帽，用小針緩慢注入蒸餾水，先放電后再加注，以此來提高電池耐力。不過在操作過程中，一定要注意如果對(duì)操作不熟悉，最好向?qū)I(yè)人士求助，避免因操作不當(dāng)對(duì)電池造成更大的損害。

除了上述提到的方法，還有一些較為常見的修理手段。水療法是先將電池放電，然后注入新電解液，再以特定電流充電，通過這樣的步驟可恢復(fù)部分電池容量；淺循環(huán)大電流充電法能夠在一定程度上緩解電池硫化現(xiàn)象；電池修復(fù)液則宣稱能增加行程、恢復(fù)容量；滿充滿放修復(fù)法對(duì)輕微損壞的電池較為有效，能夠活化深層活性物質(zhì)，但這種方法不能經(jīng)常使用；強(qiáng)電修復(fù)法一般是在脈沖修復(fù)法效果不明顯時(shí)采用；高壓修復(fù)法是用高于標(biāo)稱電壓充電，可修復(fù)部分問題，但使用不當(dāng)會(huì)損壞極板；大電流修復(fù)法是用較高電流充電，它的優(yōu)缺點(diǎn)與高壓修復(fù)法類似。

然而，并非所有的汽車電池故障都能輕松修理。像化學(xué)故障、極板軟化脫落、內(nèi)部短路等問題，若不拆下電池更換極板，基本無法修復(fù)。而且，汽車電池內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，即便將電池拆下來，普通車主僅憑個(gè)人的技術(shù)和設(shè)備，很難將其完全裝回，并且做到不留痕跡。

總的來說，汽車電池壞了雖然存在修理的可能性，但要依據(jù)具體的故障類型來判斷。部分簡單的故障，通過合適的方法可以得到一定程度的修復(fù)，延長電池的使用壽命。但面對(duì)復(fù)雜的故障，可能就需要專業(yè)的維修人員和設(shè)備來處理，甚至直接更換新的電池。車主在日常使用中，也應(yīng)注意正確的充電和使用方式，以減少電池故障的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）