輪圈被刮花后的處理方法多樣，需根據(jù)刮花程度選擇合適方式。若只是表面小刮痕，未傷到內(nèi)側(cè)且看不到金屬面，可先清洗，再用細(xì)沙子打磨后用油漆上色；若刮傷較深涉及結(jié)合面，則要用粗砂紙打磨平，填補環(huán)氧樹脂，固化后用細(xì)沙磨光潔 ，胎內(nèi)添加修補液；而特殊材質(zhì)或表面的輪圈，建議找專業(yè)機構(gòu)修復(fù)?？傊?，不同情況對應(yīng)不同處理手段。

當(dāng)輪圈刮花后，第一步要做的是仔細(xì)檢查。確認(rèn)輪胎胎壓以及是否漏氣，畢竟真空胎和輪轂配合使用才能達(dá)到氣密性，輪轂受傷很容易引起潛在的輪胎漏氣等狀況。這就如同檢查房屋的門窗是否緊閉，確保整個“居住環(huán)境”的安全與穩(wěn)定。

在確定沒有潛在安全隱患后，接下來針對不同的刮花狀況進(jìn)行處理。如果刮花未傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可進(jìn)行簡單修補。用油漆稀釋液輕輕擦拭傷痕周圍，就像為傷口消毒一般，去除臟污。對于刮傷最深部分，若有污垢難以清理，不妨借助牙簽將其徹底弄干凈。為防止在后續(xù)修補過程中油漆誤涂到其他部位，可用膠紙小心翼翼地貼在傷痕周圍，為修補區(qū)域劃定“界限”。準(zhǔn)備好毛筆，蘸取修飾漆輕輕涂抹，注意漆層可稍凸出一些，為后續(xù)的打磨留出空間。修補完成后，不要著急，等待一周左右讓漆完全干燥，這期間就如同等待種子慢慢發(fā)芽，干燥后用耐水紙蘸著肥皂水輕輕擦拭，使表面更加平滑。

要是你有一定動手能力，也可以嘗試更為細(xì)致的修復(fù)步驟。首先要清洗輪轂，這一步至關(guān)重要，修復(fù)前需將輪轂清洗得干干凈凈，并用毛巾擦干，再用除油除蠟紙擦去油污。倘若卸下輪轂，還能順便清理輪子上的鐵屑和石子，同時也能更清楚地了解刮花的深淺以及有無裂痕。接著就是填充輪轂劃痕，用細(xì)水砂紙輕輕打磨破損處，讓其變得光滑平整，就如同工匠打磨一件精美的藝術(shù)品。隨后將原子灰均勻地抹在上面，每次涂抹間隔十分鐘，遵循少量多次的原則，讓原子灰充分發(fā)揮作用。最后是噴漆和上油環(huán)節(jié)，當(dāng)刮傷比較嚴(yán)重時就需要噴漆了，噴漆前要用紙片仔細(xì)遮擋不想噴漆的部位，噴漆過程要分多次少噴，確保噴漆均勻，噴完漆后噴點亮油或者用汽車蠟打磨整個輪轂，讓修復(fù)后的輪轂煥發(fā)出新的光彩。

此外，還有一些專業(yè)的修復(fù)方法可供選擇。比如輪轂烤漆，先對輪轂進(jìn)行打磨，然后通過三噴三烤工藝使其翻新，就像給輪轂穿上了一層嶄新的外衣；拉絲處理則是利用數(shù)控機床車出金屬紋理，修復(fù)后再噴清漆保護(hù)，讓輪轂展現(xiàn)出獨特的金屬質(zhì)感。電鍍輪轂也是一種選擇，能讓輪轂擁有更加亮麗的外觀。這些方法可根據(jù)原車輪轂工藝和個人愛好來選擇。

總之，輪圈刮花并不可怕，只要我們根據(jù)實際情況，選擇合適的處理方式，無論是自己動手還是交給專業(yè)機構(gòu)，都能讓受損的輪圈恢復(fù)往日的模樣，繼續(xù)陪伴我們安全出行，讓愛車始終保持良好的狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）