車油耗突然增加，可能是由多種原因造成的。一方面，車輛部件出現(xiàn)問題會影響油耗，像發(fā)動機積炭過多，會影響進氣排氣與燃燒效率；氧傳感器損壞，會讓空燃比失衡；“三濾”未及時更換，會使發(fā)動機控制單元接收到錯誤信息，導致油料燃燒不充分。另一方面，不良的駕駛習慣，如急加速、急剎車等，也會讓油耗上升。此外，胎壓過低、火花塞老化等也可能致使油耗突然增加 。

先來說說車輛部件方面的具體影響。發(fā)動機積炭過多是個常見問題，當我們使用了不合適的油品，或者長途駕車歸來，又或者將車轉(zhuǎn)借他人使用后，都有可能出現(xiàn)積炭情況。積炭會在發(fā)動機內(nèi)部堆積，影響進氣和排氣的順暢度，降低混合氣的質(zhì)量和燃燒效率，就如同給發(fā)動機套上了一層枷鎖，使其性能下降，油耗自然增加。

氧傳感器一旦損壞，后果也不容小覷。它與發(fā)動機的空燃比緊密相關(guān)，正常工作時能精準監(jiān)測并調(diào)節(jié)空燃比。但損壞后，會向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信號，致使空燃比失衡，發(fā)動機不是處于富油狀態(tài)，就是貧油狀態(tài)，無論哪種情況，都會造成汽油消耗的增加，而且排氣筒還會排出顏色較深的尾氣。

“三濾”，也就是空氣濾清器、汽油濾清器和機油濾清器，長時間未更換，會變得臟膩不堪?？諝鉃V清器堵塞，會導致發(fā)動機進氣量不足，使燃油無法充分燃燒；汽油濾清器堵塞或老化，影響汽油的流量和質(zhì)量；機油濾清器的問題則可能影響發(fā)動機內(nèi)部的潤滑，這些都會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭也會隨之增多。

火花塞也對油耗有重要影響。一般行駛4 - 6萬公里左右，火花塞可能就會老化，積碳過多、電極間隙變大等情況也會出現(xiàn)，這會影響火花強度和穩(wěn)定性，導致點火不及時或失敗，發(fā)動機性能和效率降低，為了保證車輛正常運行，發(fā)動機就需要消耗更多的汽油。

再看看不良駕駛習慣帶來的影響。急加速時，發(fā)動機需要瞬間提供大量動力，噴油嘴會加大噴油量，這無疑會增加油耗；急剎車時，車輛的動能被浪費，后續(xù)重新加速又需要額外的燃油來恢復速度，一來一往，油耗就上升了?？諜n滑行不僅不安全，還會使發(fā)動機在某些情況下處于不正常的工作狀態(tài)，導致油耗增加。長時間怠速，發(fā)動機一直在運轉(zhuǎn)卻沒有有效做功，燃油也在白白消耗。

另外，胎壓過低也是油耗增加的一個因素。胎壓過低會增大輪胎與地面的摩擦力和滾動阻力，就像人拖著沉重的東西前行一樣，發(fā)動機需要付出更多的“力氣”，自然也就消耗更多燃油。而且胎壓過低還有安全隱患，在高速行駛時容易爆胎。

汽車四輪定位不準，會導致輪胎與地面產(chǎn)生側(cè)向力，不僅增加輪胎磨損，滾動阻力也會增大，進而增加汽車油耗。

天氣因素也不可忽視，天氣轉(zhuǎn)涼，特別是冷天短途行駛時，車輛的發(fā)動機需要更長時間來達到最佳工作溫度，在這個過程中，油耗也會有所增加。

總結(jié)來說，油耗突然增加是多種因素共同作用的結(jié)果。車輛部件的正常維護和保養(yǎng)、良好的駕駛習慣以及對車輛狀態(tài)的關(guān)注，都是保持車輛低油耗、高效運行的關(guān)鍵。我們要定期檢查和更換相關(guān)部件，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，這樣才能讓愛車保持良好的燃油經(jīng)濟性，為我們的出行帶來更多便利和實惠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）