一般來說，當輪胎氣壓超過標準值，或輪胎氣壓過低且車輛行駛一定時間后，就會觸發(fā)胎壓警報。要知道，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時刻“注視”著輪胎狀況，一旦檢測到異常，便會點亮報警燈。因為輪胎被扎、胎壓過高或過低、傳感器故障等多種因素都可能致使胎壓異常，所以只要達到觸發(fā)監(jiān)測系統(tǒng)的閾值，警報就會響起，提醒車主關注輪胎情況 。

不同車型的胎壓警報觸發(fā)閾值存在差異，這是由汽車制造商根據(jù)車輛的設計、性能以及輪胎規(guī)格等多方面因素綜合設定的。

通常情況下，當胎壓高于標準胎壓值 25% - 30% 左右時，可能會觸發(fā)警報。比如，車輛標準胎壓為 2.2Bar，那么當胎壓升高到 2.75 - 2.86Bar 附近，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就可能檢測到異常并發(fā)出警報。過高的胎壓會讓輪胎的接地面積變小，導致輪胎中間部分磨損加劇，而且在高速行駛時，爆胎的風險也會大大增加。

而胎壓過低觸發(fā)警報的情況相對復雜一些。如果胎壓低于標準值 20% - 25% 左右，并且車輛行駛一段距離后，警報往往就會響起。例如標準胎壓是 2.5Bar，當胎壓降低到 1.87 - 2.0Bar 左右，同時車輛行駛一定時間，輪胎的變形等情況進一步被系統(tǒng)捕捉到，胎壓警報燈就會亮起。胎壓過低不僅會使輪胎的磨損不均勻，增加油耗，還會影響車輛的操控性能和行駛安全性。

總之，雖然具體的觸發(fā)數(shù)值因車而異，但大致范圍在上述區(qū)間內(nèi)。車主們需要定期檢查輪胎的胎壓情況，按照車輛使用手冊上標注的標準胎壓進行充氣，這樣才能確保車輛的安全行駛，減少因胎壓異常帶來的各種潛在風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）