比亞迪屬于國產(chǎn)車。1995 年成立的比亞迪，是中國土生土長的汽車品牌，由中國的民營企業(yè)比亞迪股份有限公司打造，遵循自主研發(fā)、生產(chǎn)與打造自主品牌的路線。它擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，雖有外資持股但不影響其國產(chǎn)屬性，且從未有過合資生產(chǎn)。多年來在核心技術(shù)研發(fā)上成果豐碩，深深扎根于中國汽車產(chǎn)業(yè)的土壤，是當(dāng)之無愧的國產(chǎn)車。

從品牌起源來看，比亞迪于1995年在深圳正式創(chuàng)立，這座充滿創(chuàng)新活力的中國城市成為了它夢想啟航的地方。自誕生之日起，比亞迪就帶著濃厚的中國烙印，一步一個腳印地在汽車領(lǐng)域開疆拓土。

在發(fā)展歷程中，比亞迪始終堅(jiān)持自主研發(fā)與生產(chǎn)。2003 年，它發(fā)展成為全球第二大充電電池制造商，同年組建比亞迪汽車，開啟了在汽車制造領(lǐng)域更為輝煌的篇章。這一路走來，比亞迪依靠自身的努力和智慧，不斷攻克技術(shù)難題，在多個核心技術(shù)領(lǐng)域取得了令人矚目的突破。像 BNA 新架構(gòu)、IGBT 芯片、e 平臺、第三代 DM 技術(shù)和 DiLink 智能組網(wǎng)系統(tǒng)等，這些成果都是比亞迪自主研發(fā)實(shí)力的有力見證。

比亞迪的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也別具一格，既巧妙地汲取了國際潮流的先進(jìn)理念，又精準(zhǔn)地契合了中國文化的審美觀念。無論是外觀造型還是內(nèi)飾布局，都能讓人感受到中國元素與現(xiàn)代科技的完美融合。并且，比亞迪的車型豐富多樣，涵蓋了各個層次和各種售價區(qū)間，無論是純電動車型還是插電混動車型，都在銷售市場上扮演著重要角色，成為了市場的頂梁柱。旗下眾多車型還廣泛應(yīng)用于出租車或網(wǎng)約車行列，這充分說明了其車型具備出色的可靠性、耐用性以及維修保養(yǎng)的便利性。

此外，盡管巴菲特持有比亞迪的流通股，但比亞迪是有限售條件公司，“十大流通股股東”的話語權(quán)相對有限，前十大股東中王傳福、盧向陽等中國股東的持股比例高于巴菲特，這也從側(cè)面進(jìn)一步證明了比亞迪的國產(chǎn)屬性。

綜上所述，比亞迪從品牌創(chuàng)立到技術(shù)研發(fā)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到市場表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了國產(chǎn)車的特質(zhì)。它以自主創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，不斷提升自身實(shí)力，在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著重要地位，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，是國產(chǎn)車的杰出代表 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）