DOT4指的是一種酯型制動(dòng)液。它是在醇醚型基礎(chǔ)上添加了硼酸酯，這種特殊的成分讓其沸點(diǎn)更高，制動(dòng)性能更為出色，抗?jié)衲芰σ埠軓?qiáng)，能分解吸收水分以減緩沸點(diǎn)下降。國家強(qiáng)制性規(guī)范還根據(jù)平衡回流沸點(diǎn)將制動(dòng)液劃分等級(jí)，DOT4對(duì)應(yīng)的沸點(diǎn)≥230°C。因其吸濕性強(qiáng)，使用一段時(shí)間后含水量上升會(huì)影響制動(dòng)，所以需定期更換 ，以保障行車安全 。

DOT4制動(dòng)液中的硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇與硼酸進(jìn)行酯化反應(yīng)而得。正是這種獨(dú)特的化學(xué)構(gòu)成，賦予了DOT4諸多優(yōu)異特性。較高的沸點(diǎn)使得它在制動(dòng)系統(tǒng)中能夠承受更高的溫度而不易汽化。要知道，當(dāng)制動(dòng)液在系統(tǒng)中汽化后，會(huì)產(chǎn)生空氣阻力，這將直接導(dǎo)致制動(dòng)緩慢甚至失靈，嚴(yán)重威脅行車安全。而DOT4憑借其高沸點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，能在各種復(fù)雜工況和高溫環(huán)境下，始終保持穩(wěn)定可靠的制動(dòng)性能，為駕駛者提供及時(shí)、有效的制動(dòng)保障。

其強(qiáng)大的抗?jié)衲芰σ彩且淮罅咙c(diǎn)。在日常使用中，制動(dòng)系統(tǒng)不可避免地會(huì)接觸到水分，而DOT4能夠有效地分解和吸收這些水分，從而減緩因吸水而導(dǎo)致的沸點(diǎn)下降。相比其他類型的制動(dòng)液，它能更好地維持制動(dòng)系統(tǒng)的性能穩(wěn)定性，減少因水分侵入而引發(fā)的制動(dòng)故障風(fēng)險(xiǎn)。

在國家強(qiáng)制性規(guī)范GB 12981 - 2003《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》中，DOT4被明確列為一種重要的制動(dòng)液規(guī)格等級(jí)。這一規(guī)范不僅確保了DOT4制動(dòng)液的質(zhì)量和性能符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，也為消費(fèi)者在選擇制動(dòng)液時(shí)提供了清晰的參考依據(jù)。

關(guān)于使用方面，由于剎車油本身吸濕性強(qiáng)，DOT4制動(dòng)液也不例外。使用12個(gè)月后，其含水量平均可達(dá)3%。當(dāng)制動(dòng)液中的水分較多時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)剎車遲緩、制動(dòng)距離延長等問題。為了保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和行車安全，建議制動(dòng)系統(tǒng)每2年（4W公里）更換一次制動(dòng)液。而且，制動(dòng)液開蓋后需一次性用完，因?yàn)樵俅伪┞对诳諝庵袝?huì)使其迅速吸收水分，影響性能。

另外，在制動(dòng)液的混用問題上也有講究。相同質(zhì)量等級(jí)的合格制動(dòng)液可以混合使用，比如一些大品牌的DOT4制動(dòng)液之間可以相互混用；但如果原車使用的是低質(zhì)量的DOT3制動(dòng)液，想要更換為高質(zhì)量的DOT4制動(dòng)液時(shí)，則需要先清洗原制動(dòng)液，因?yàn)椴煌|(zhì)量等級(jí)的制動(dòng)液不能隨意混用，否則可能會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)造成損害。

總之，DOT4制動(dòng)液在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。其出色的性能、明確的規(guī)格等級(jí)以及嚴(yán)格的使用要求，都是為了確保汽車制動(dòng)系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，為每一次出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）