車門沒鎖一夜可能會帶來諸多狀況，如蓄電池虧電、尾氣進(jìn)入車內(nèi)、加重電源和電瓶負(fù)擔(dān)等。汽車未上鎖不會進(jìn)入休眠狀態(tài)，車內(nèi)諸多由電池供電的傳感器持續(xù)運(yùn)作，再加上像閱讀燈等用電器可能自動啟動，會消耗大量電量，甚至導(dǎo)致第二天無法啟動。尾氣進(jìn)入車內(nèi)不僅會留下難聞氣味，還會產(chǎn)生大量有害物質(zhì)。這一夜未鎖車門，無疑讓愛車面臨著一些潛在的麻煩 。

首先來說說蓄電池虧電這一狀況。在汽車正常上鎖并進(jìn)入休眠狀態(tài)后，大部分的電子設(shè)備和傳感器都會降低能耗或者停止工作，以保存電量。但當(dāng)車門未鎖時(shí)，情況就大不一樣了。車內(nèi)眾多依靠電池供電的傳感器，比如監(jiān)測車門狀態(tài)的傳感器、車內(nèi)環(huán)境監(jiān)測傳感器等，它們會持續(xù)保持活躍狀態(tài) 。同時(shí)，像一些車輛，在車門開啟時(shí)，車內(nèi)的閱讀燈會自動亮起，而且如果沒有手動關(guān)閉，它們就會一直亮著 。這些看似不起眼的小部件，長時(shí)間持續(xù)工作，就會大量消耗蓄電池的電量。等到第二天你準(zhǔn)備開車出門時(shí)，可能就會發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動，只能無奈地尋求救援來幫忙搭電啟動車輛，這無疑會給你的出行帶來極大的不便。

再講講尾氣進(jìn)入車內(nèi)這一問題。當(dāng)車輛在室外停放且發(fā)動機(jī)熄火后，如果車門沒有鎖上，周圍的空氣就會在不經(jīng)意間進(jìn)入車內(nèi)。尤其是在一些通風(fēng)條件不是特別好的停車環(huán)境中，尾氣可能就會隨著空氣流動進(jìn)入車內(nèi)。尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等大量有害物質(zhì)。這些物質(zhì)不僅會讓車內(nèi)彌漫著一股難聞的氣味，影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量，而且長期接觸這些有害物質(zhì)，還會對人體健康造成損害。當(dāng)你第二天進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，那股刺鼻的氣味可能會讓你瞬間感到不適，而且要想完全消除這些氣味，可能還需要花費(fèi)一番功夫，比如開窗通風(fēng)、使用空氣清新劑等。

另外，未鎖車門會使汽車持續(xù)工作，這對電源和電瓶的負(fù)擔(dān)是不可忽視的。正常情況下，車輛上鎖后，整個(gè)電氣系統(tǒng)會進(jìn)入一個(gè)相對低功耗的狀態(tài)，以減少對電瓶的損耗。然而，車門未鎖時(shí)，除了上述提到的傳感器和用電器持續(xù)工作外，像防盜警報(bào)器、報(bào)警燈等一些安全系統(tǒng)也依然在運(yùn)作。雖然它們單個(gè)的耗電量可能不大，但長時(shí)間積累下來，對電源和電瓶的負(fù)擔(dān)就會明顯加重。長期這樣的話，可能會影響電瓶的使用壽命，原本可以使用幾年的電瓶，也許會因?yàn)檫@樣的情況而提前出現(xiàn)性能下降甚至損壞的問題。

綜上所述，車門沒鎖一夜給汽車帶來的這些狀況不容小覷。蓄電池虧電影響出行，尾氣進(jìn)入車內(nèi)危害健康，加重電源和電瓶負(fù)擔(dān)可能縮短其使用壽命。所以，在日常停車后，一定要確保車門已鎖，讓愛車處于一個(gè)安全、穩(wěn)定的狀態(tài)，避免這些不必要的麻煩發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）