TFSI是Turbocharger Fuel Stratified Injection的縮寫，意思是渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)將渦輪增壓與燃油分層噴射相結(jié)合，T代表渦輪增壓，能增加進(jìn)氣量提升動(dòng)力；FSI則是燃油分層噴射，可把燃油精準(zhǔn)噴入燃燒室，降低熱損失、提高輸出功率并降低油耗。憑借該技術(shù)，汽車動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性得以提升，它也成為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的重要方向。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的長(zhǎng)河中，TFSI技術(shù)猶如一顆璀璨的明星。渦輪增壓的加入，就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了一個(gè)強(qiáng)力的“空氣助推器”。在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中，空氣進(jìn)入量相對(duì)有限，而渦輪增壓系統(tǒng)通過利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)壓氣機(jī)壓縮空氣，使更多的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。更多的空氣意味著可以燃燒更多的燃料，進(jìn)而爆發(fā)出更強(qiáng)大的動(dòng)力，讓車輛在加速、超車等場(chǎng)景中更加游刃有余。

而燃油分層噴射（FSI）更是一項(xiàng)精妙的技術(shù)。它打破了以往油氣混合的傳統(tǒng)方式，能夠?qū)⑷加椭苯忧揖珳?zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)。這就好比是一位技藝高超的廚師，能把食材精確地放置在烹飪的最佳位置。在進(jìn)氣道產(chǎn)生可變渦流的配合下，混合氣體能夠集中在火花塞周圍，形成由濃至稀的分層燃燒方式。在這種燃燒方式下，靠近火花塞的區(qū)域燃料濃度較高，能夠保證可靠點(diǎn)火和穩(wěn)定燃燒；而遠(yuǎn)離火花塞的區(qū)域燃料濃度較低，實(shí)現(xiàn)了稀燃效果，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損失，不僅增大了輸出功率，還顯著降低了燃油消耗，使得燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。

大眾FSI發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)時(shí)，利用燃油高壓泵使汽油通過分流軌道到達(dá)電磁控制的高壓噴射器，從而為燃油分層噴射的精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。奧迪系列車型廣泛應(yīng)用的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，更是憑借這一技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，徹底顛覆了以往將油氣注入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的傳統(tǒng)模式。

總之，TFSI技術(shù)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域智慧的結(jié)晶。渦輪增壓與燃油分層噴射技術(shù)的完美結(jié)合，不僅提升了汽車的動(dòng)力性能，讓駕駛者能體驗(yàn)到更加澎湃的駕駛感受，同時(shí)還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了燃油成本。它的出現(xiàn)，無疑推動(dòng)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)朝著更加高效、環(huán)保的方向邁進(jìn) ，也為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力與動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）