方向盤震動原因多樣，涵蓋輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向、制動、動力、底盤以及路面等多個方面。比如輪胎動平衡不準，像鉛塊丟失、輪轂變形會引發(fā)震動；懸掛連接有問題，如橫拉桿球頭松曠也會導(dǎo)致；點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機部件老化等動力問題同樣可能造成震動。不同原因?qū)е碌恼饎忧闆r有別，需要仔細排查才能精準找出根源并妥善解決 。

從輪胎方面來看，輪胎變形、輪轂軸承松曠，或是拉桿球頭或橫向推動桿球頭磨損，在路況不佳的道路上行駛時，就極易出現(xiàn)方向盤震動的情況。另外，當(dāng)輪胎動平衡不準，比如鉛塊丟失、輪轂變形時，方向盤震動問題也會隨之而來，這種情況下，通過做動平衡往往能夠解決問題。

懸掛系統(tǒng)也是不可忽視的因素。在公路上巡航時出現(xiàn)抖動，很多時候是懸掛、底盤出現(xiàn)了形變位移，這就需要對底盤進行細致檢查并做好四輪定位；而當(dāng)車輛經(jīng)過坑洼路面時方向盤抖動，很可能是懸掛連接存在問題，像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等，此時就需要派專業(yè)維修點檢查并更換損壞的零件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，同樣會讓方向盤震動。傳動裝置膠套老化、緊固件松散，又或者車輛曾經(jīng)遭受碰撞導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿變形等，這些情況都會對方向盤產(chǎn)生影響，進而出現(xiàn)震動現(xiàn)象。

制動系統(tǒng)引發(fā)的方向盤震動也較為常見。當(dāng)我們踩剎車時，如果方向盤出現(xiàn)抖動，大概率是剎車盤、剎車片表面不平整導(dǎo)致的。

動力系統(tǒng)方面，節(jié)氣門太臟、噴油器積碳過多，火花塞、高壓線、點火線圈出現(xiàn)故障，油泵供油壓力不足，進氣壓力傳感器數(shù)值不對，發(fā)動機部件老化等，都可能致使方向盤震動。積碳會使怠速不穩(wěn)，進氣量受阻同樣會出現(xiàn)此類狀況。此外，發(fā)動機和變速箱部件內(nèi)部的減震膠老化，變速箱機腳墊老化，節(jié)氣門臟、進氣管積碳多，點火系統(tǒng)缺火，駕駛?cè)瞬戎鴦x車時變速箱抖動，也會反映在方向盤的震動上。

車輛底盤若有問題，行駛中也可能出現(xiàn)方向盤震動。比如變形或車輛傳動系統(tǒng)問題，這就需要檢查前輪定位角度和前橫梁是否符合要求，若有錯位需進行調(diào)整；同時還要對前橋測試車輪，檢查車輪的靜平衡以及輪胎是否變形過大，若輪胎變形則應(yīng)及時更換。

路面狀況對方向盤震動也有影響。不同的路面條件，如崎嶇不平、有坑洼等，會使車輛行駛時受到不同程度的沖擊，進而傳遞到方向盤上，導(dǎo)致震動。

總之，方向盤震動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個汽車部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到方向盤震動的情況時，車主不應(yīng)忽視，需及時進行全面細致的檢查，找到確切原因并進行針對性處理，以確保行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）