帝豪GL不同版本車型的馬力有所不同，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為133 ，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則可達(dá)177 。此外，它還曾推出過搭載1.3T和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。這些不同的動(dòng)力配置，能滿足消費(fèi)者多樣化的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是想要充沛動(dòng)力，帝豪GL都有相應(yīng)的選擇，為消費(fèi)者帶來了豐富的駕駛體驗(yàn)。

先來說說1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本。這一版本輸出功率為133馬力，對(duì)于城市日常通勤以及一般的家用出行而言，這樣的動(dòng)力是完全足夠的。在城市擁堵路況下，它起步輕快，能較為輕松地跟上車流節(jié)奏；在高速公路上，也能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，超車等操作也能相對(duì)從容地完成。并且，這個(gè)版本相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)節(jié)能，對(duì)于那些注重燃油經(jīng)濟(jì)性、日常駕駛距離又較長的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

再看看1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本。其最大功率可達(dá)177馬力，峰值扭矩為255?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是動(dòng)力充沛，起步階段不僅迅速而且十分平順，不會(huì)有那種突兀的感覺。在提速過程中，明顯能感受到一股迅猛的力量，油門調(diào)教得相當(dāng)靈敏，輕輕踩下油門，就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。無論是在城市道路上的快速變道，還是在高速上進(jìn)行高速行駛和超車，它都能游刃有余。而且，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸、中置350bar高壓直噴噴射、電控泄壓閥以及集成式排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)，使得動(dòng)力爆發(fā)迅速，駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

至于曾經(jīng)推出過的1.3T和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，雖然目前可能在市場(chǎng)上的選擇相對(duì)較少，但它們也曾滿足過不少消費(fèi)者的需求。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)以較小的排量，在保證一定動(dòng)力輸出的同時(shí)，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則有著線性的動(dòng)力輸出，駕駛起來十分平穩(wěn)，給人一種舒適、安心的駕駛感受。

總之，帝豪GL多種不同馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，充分考慮了不同消費(fèi)者的喜好和實(shí)際需求。從日常城市通勤的節(jié)能需求，到追求駕駛激情的動(dòng)力渴望，都能在帝豪GL的車型中找到合適的選擇。這種豐富的動(dòng)力布局，也讓帝豪GL在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)，成為眾多消費(fèi)者購車時(shí)值得考慮的一款車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）