手動(dòng)擋轎車起步，需先確認(rèn)擋位在空擋、手剎拉起，插入鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下離合器掛 1 檔，松開手剎，慢抬離合至車輛微動(dòng)，適當(dāng)給油，平穩(wěn)起步。手動(dòng)擋轎車起步看似簡單，實(shí)則需掌握一定技巧。每個(gè)步驟都至關(guān)重要，確認(rèn)擋位和手剎是安全起步的基礎(chǔ)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后正確掛檔為起步做準(zhǔn)備，慢抬離合與適當(dāng)給油的配合則決定了起步是否平穩(wěn)順暢 。

在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，務(wù)必確保擋位處于空擋位置，手剎牢牢拉起。這一步就如同建造高樓的基石，若擋位未在空擋，車輛可能在啟動(dòng)瞬間就出現(xiàn)意外移動(dòng)，而手剎未拉起，車輛也會(huì)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，極易引發(fā)危險(xiǎn)。當(dāng)插入鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，儀表盤上各種指示燈會(huì)短暫閃爍，這是車輛在進(jìn)行自檢，此時(shí)要耐心等待自檢完成，確保車輛各項(xiàng)系統(tǒng)正常，為后續(xù)起步創(chuàng)造良好條件。

踩下離合器踏板，將擋位準(zhǔn)確掛入 1 檔。離合器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的橋梁，踩下離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)暫時(shí)分離，讓我們能夠輕松換擋。掛入 1 檔后，右手松開手剎，這個(gè)動(dòng)作要干脆利落，但也要留意手剎是否完全松開，避免帶著手剎起步，對(duì)手剎和車輛部件造成不必要的損耗。

慢抬離合至車輛微動(dòng)這一環(huán)節(jié)，是手動(dòng)擋轎車起步的關(guān)鍵所在。離合器踏板的抬起速度要緩慢且均勻，當(dāng)感覺到車輛開始有輕微的抖動(dòng)，這就是車輛即將起步的信號(hào)，也就是所謂的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開始逐漸傳遞到車輪上，但傳遞還未完全穩(wěn)定。在這個(gè)時(shí)候，需要適當(dāng)給油，右腳輕輕踩下油門踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有所提升，為車輛起步提供足夠的動(dòng)力。給油的力度要恰到好處，太輕可能導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足而熄火，太重則可能使車輛猛地前沖，影響起步的平穩(wěn)性。

不同路況下，手動(dòng)擋轎車起步也有一些特別的注意事項(xiàng)。在平路起步時(shí)，操作相對(duì)簡單，按照常規(guī)步驟進(jìn)行，稍微給點(diǎn)油就能輕松起步。而下坡起步時(shí)，可以先放下手剎，再輕輕給油、緩慢抬離合，借助下坡的助力，車輛能較為輕松地啟動(dòng)。但要注意控制好車速和離合，避免車速過快難以控制。

上坡起步則具有一定挑戰(zhàn)性。由于車輛需要克服重力的影響，所以在起步時(shí)，需要根據(jù)坡度大小決定踩油門力度。坡度越大，加油力度就要越大。而且必須在聽到油門聲音從“高昂”轉(zhuǎn)變到“沉穩(wěn)”時(shí)，才能迅速放下手剎。如果在“高昂”聲中就放下手剎，車子會(huì)后溜；若已發(fā)出“低沉”聲，仍未放下手剎，車子就會(huì)熄火。只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手剎，車子才能順利起步，既不會(huì)后溜也不會(huì)熄火。

手動(dòng)擋轎車起步是一項(xiàng)需要反復(fù)練習(xí)和不斷積累經(jīng)驗(yàn)的技能。從確認(rèn)擋位和手剎，到啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、掛檔，再到慢抬離合與適當(dāng)給油，每一個(gè)步驟都緊密相連，相互影響。只有熟練掌握這些技巧，根據(jù)不同路況靈活調(diào)整操作，才能讓車輛平穩(wěn)、順暢地起步，開啟安全又愉快的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）