謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌。1986 年它于美國(guó)創(chuàng)立，名稱源于拉丁語“Accuracy”，意為“精確”，標(biāo)志是卡鉗形象，象征著精湛工藝與對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著。作為首個(gè)日系豪華汽車品牌，它曾以獨(dú)特的“運(yùn)動(dòng)豪華”理念在北美市場(chǎng)取得成功，還曾進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雖已退出中國(guó)，但在海外仍不斷推新，持續(xù)展現(xiàn)著品牌魅力 。

謳歌自誕生起，便承載著本田對(duì)于豪華汽車領(lǐng)域的探索與追求。當(dāng)時(shí)，本田希望能在豪華汽車市場(chǎng)中嶄露頭角，與寶馬、奔馳等歐洲豪華品牌一較高下，于是精心打造了謳歌這一高端品牌，將目標(biāo)主要鎖定在北美市場(chǎng) 。

其品牌理念強(qiáng)調(diào)個(gè)性化和前瞻科技，以“運(yùn)動(dòng)豪華”為核心，對(duì)豪華車概念進(jìn)行了別具一格的詮釋。這一理念體現(xiàn)在諸多方面，比如在車型設(shè)計(jì)上，謳歌注重線條的流暢與動(dòng)感，使其造型設(shè)計(jì)在端莊和動(dòng)感之間尋得精妙平衡，走時(shí)尚豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；在內(nèi)飾方面，又以高級(jí)駕乘享受為核心，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理細(xì)膩入微。

在發(fā)展歷程中，謳歌先后開發(fā)出了豐富多樣的產(chǎn)品線。最早推出的Legend和Integra兩款汽車，一經(jīng)問世便收獲產(chǎn)品好評(píng)如潮，銷量也頗為出色，為品牌的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。后續(xù)還擁有以TL、RL、MDX等為代表的眾多經(jīng)典車型。就拿謳歌RDX車型來說，其在尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4675mm、1870mm、1680mm ，動(dòng)力上搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)273馬力，充分展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。外觀上前臉采用獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，圓形霧燈鑲嵌在前保險(xiǎn)杠上，霧燈周圍有格柵且中間有橫線分割成上下兩部分，辨識(shí)度極高；內(nèi)飾采用分體式環(huán)抱式中控布局，中控臺(tái)上方液晶顯示屏位置上移，進(jìn)一步提升了駕駛者的操作便利性與視覺體驗(yàn)。

此外，謳歌一直以技術(shù)先進(jìn)、駕駛樂趣和安全性高而受到贊譽(yù)。它的汽車產(chǎn)品集中在轎車、SUV和跑車等高價(jià)位細(xì)分市場(chǎng)，旨在為消費(fèi)者提供高端的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及舒適的駕乘感受。在安全性能方面，謳歌同樣表現(xiàn)卓越，始終位于行業(yè)前列。

2006年9月27日，謳歌正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，并在2016年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。不過到了2022年4月8日，廣汽本田宣布停止生產(chǎn)和銷售謳歌現(xiàn)有產(chǎn)品，2023年1月正式退出中國(guó)市場(chǎng)。但在海外市場(chǎng)，2024年的謳歌依舊充滿活力，推出多款新產(chǎn)品，包括MDX、ZDX和INTEGRA等系列，并且榮獲《Road & Track》年度最佳高性能車款的獎(jiǎng)項(xiàng)，持續(xù)散發(fā)著品牌的獨(dú)特魅力 。

總的來說，謳歌作為本田旗下的高端子品牌，有著獨(dú)特的品牌內(nèi)涵、豐富的發(fā)展歷程和眾多經(jīng)典車型。盡管在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)歷了從進(jìn)入到退出的過程，但在海外市場(chǎng)依然憑借其精湛工藝、先進(jìn)技術(shù)以及獨(dú)特設(shè)計(jì)，不斷推陳出新，在豪華汽車領(lǐng)域占據(jù)著屬于自己的一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）