寶馬燒機油，原因主要包括機油品質(zhì)與用量、部件問題等多方面。機油品質(zhì)不佳或粘度不符要求，會加大活塞環(huán)與氣缸壁磨損，增加機油消耗；活塞環(huán)、氣門油封等部件出現(xiàn)磨損、老化、安裝不當(dāng)?shù)葼顩r，會使機油進入燃燒室；機油加注量過多，也會讓多余機油竄入燃燒室；渦輪增壓器漏油同樣會導(dǎo)致燒機油。這些因素共同作用，造成了寶馬燒機油的現(xiàn)象。

先來說說機油品質(zhì)與用量方面。如果使用的機油品質(zhì)欠佳，無法為發(fā)動機內(nèi)部的各個部件提供良好的潤滑和保護，活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦就會加劇，久而久之，磨損增加，密封性能隨之下降，機油就更容易進入燃燒室，從而引發(fā)燒機油現(xiàn)象。而且，若機油的粘度等級不符合車輛要求，也難以維持穩(wěn)定的油膜厚度，同樣會讓機油消耗大幅上升。

再看部件問題，這可是導(dǎo)致寶馬燒機油的重要因素。活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大，或是在安裝時出現(xiàn)不當(dāng)情況，又或者隨著使用時間增長密封性變差，都可能讓原本應(yīng)該在氣缸壁上起到正常潤滑作用的機油，順著活塞環(huán)與氣缸壁的縫隙流入燃燒室，造成機油被燃燒消耗。

氣門油封也是個關(guān)鍵部件，當(dāng)它存在滲漏問題時，機油就會順著氣門桿漏到燃燒室中參與燃燒，使得機油消耗異常。而且氣門油封長期處于高溫、高壓的工作環(huán)境下，很容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一旦老化，滲漏問題也就接踵而至，燒機油的情況也就不可避免了。

還有渦輪增壓器，當(dāng)它出現(xiàn)漏油故障時，機油會通過增壓器進入發(fā)動機燃燒室，導(dǎo)致機油消耗增加。要知道，渦輪增壓器在工作時處于高溫、高轉(zhuǎn)速的極端工況下，一些部件經(jīng)過長時間使用后可能會出現(xiàn)磨損，進而導(dǎo)致漏油，引發(fā)燒機油問題。

另外，機油加注量過多也是個不容忽視的問題。機油加注量一旦過多，會使機油壓力過高，過多的機油就會通過各種途徑竄入燃燒室進行燃燒，這不僅會造成燒機油的假象，長期如此還可能對發(fā)動機的其他部件產(chǎn)生不良影響。

總之，寶馬燒機油是多種因素綜合作用的結(jié)果 。機油品質(zhì)與用量是否合適、活塞環(huán)與氣門油封等部件狀態(tài)是否良好、渦輪增壓器是否正常運轉(zhuǎn)以及機油加注量是否恰當(dāng)，這些方面都會影響到車輛是否會出現(xiàn)燒機油的情況。了解這些原因，有助于車主更好地關(guān)注車輛狀況，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題，讓愛車保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）