寶馬有手動擋車型，像寶馬M4、寶馬M2、寶馬1系以及進(jìn)口3系都曾推出過手動擋版本。寶馬M4造型霸氣運動且動力強(qiáng)勁，能帶來激情的駕駛體驗；寶馬M2主打動力性能，簡潔內(nèi)飾下是出色駕駛感受；寶馬1系與進(jìn)口3系也憑借手動擋版本，為追求操控樂趣的用戶提供選擇。這些車型展現(xiàn)了寶馬在手動擋領(lǐng)域的實力與對駕駛樂趣的堅持 。

具體來看，寶馬M4無疑是一款極具魅力的車型。其外觀造型霸氣運動，走在街頭回頭率極高，仿佛自帶光芒。在動力方面，它搭載著擁有450匹馬力的發(fā)動機(jī)，峰值扭矩可達(dá)550牛米，這樣的數(shù)據(jù)足以讓它在道路上風(fēng)馳電掣，每一次加速都能讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的推背感，激情四溢。

寶馬M2則將重點放在了動力性能上。它的外觀設(shè)計中規(guī)中矩，沒有過于張揚的元素，但內(nèi)飾簡潔實用，一切都以駕駛者為中心進(jìn)行布局。特別是它搭載的S55發(fā)動機(jī)，為駕駛者帶來了極佳的駕駛體驗，每一次換擋、每一次提速，都精準(zhǔn)而流暢，讓駕駛者充分享受操控的樂趣。

再說說寶馬1系，作為寶馬家族的一員，它在手動擋版本上同樣展現(xiàn)出了獨特的魅力。雖然它定位相對親民，但手動擋車型讓它在操控性上毫不遜色，能夠滿足那些追求經(jīng)濟(jì)實用又不想放棄駕駛樂趣的用戶需求。換擋時的清晰手感，配合發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定輸出，駕駛起來輕松又愜意。

進(jìn)口3系也曾有過手動擋版本，以第六代3系為例，它為車迷們提供了手動擋車型。其動力配置有2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)不同版本，動力輸出分別為156馬力、184馬力和258馬力，低、中、高功率版本最大扭矩分別為250牛米、300牛米、400牛米。同時，它采用前雙球節(jié)獨立懸架和后多連桿獨立懸架，這種優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)使得車輛在行駛過程中保持穩(wěn)定，無論是過彎還是直線行駛，都能給駕駛者足夠的信心。

總之，寶馬推出的這些手動擋車型，每一款都有著獨特的個性與魅力。它們或是憑借強(qiáng)大的動力，或是依靠出色的操控，或是以親民的姿態(tài)，為不同需求的消費者提供了豐富的選擇，讓人們在駕駛中感受寶馬品牌所追求的駕駛樂趣與卓越性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）